Власники автомобілів класичних моделей часто стикаються з такими проблемами, як замерзання, несправність або вихід з ладу механізму відкривання замка капота. У таких випадках відкрити капот на класиці можна наступними способами.
Вам знадобиться
- - дріт;
- - плоскогубці.
Інструкція
Візьміть мідну або сталевий дріт діаметром 1 міліметр, довжиною приблизно 40 сантиметрів. Зігніть кінці дроту так, щоб з одного боку вийшов гачок, а з іншого - петля. Підніміть кут капота з боку водійського місця.
Зачепите гачком дроту тросик механізму. Відпустіть капот, потягніть за дріт у бік лівого крила. Одночасно притискайте капот в тому місці, де розташований механізм відкривання. Це необхідно для ослаблення замку. Після таких маніпуляцій капот повинен відкритися.
Спробуйте відкрити капот з салону, використовуючи невеликі круглогубці, якщо у вас під рукою немає підходящої дроту. З їх допомогою потягніть сильно (але без ривків) трос в ручці відкривання капота.
Якщо капот не відкривається унаслідок обриву тяги, спочатку визначте візуально, в якому місці стався обрив (у замку, у ручки відкривання в салоні автомобіля або десь в середині). У разі якщо тяга порвана у замку, підніміть з одного боку капот і подсуньте під нього невеликий предмет. Для цих цілей підійде, наприклад, дерев'яний брусок.
Накиньте гачок дроту на те місце замка, де закріплена тяга. Потягніть за дріт, і капот відкриється.
Якщо тяга механізму порвалася десь в середині, зачепите гачком дроту за шматок «сорочки» тяги, що йде до замку, і підтягніть її до себе так, щоб можна було дістати рукою. Потім перехопіть тягу плоскогубцями і знову потягніть.
Візьміть плоскогубцями тягу з салону, якщо її обрив стався у ручки відкривання. Щоб відкрити капот, тягніть плоскогубці на себе і одночасно натискайте вгору ручку в салоні. Трохи зусиль, і капот класики буде відкритий.