Як прискорити прогрівання двигуна

Використовуйте нагрівальний елемент, який першими встановили військові в піддоні картера двигуна, якщо вам вдасться знайти подібний раритет. Конструкція працювала від штатного акумулятора і перед пуском трохи підігрівала моторне масло. Правда, при цьому істотно розряджалася акумуляторна батарея, і так ослаблена морозом.

Прогрівайте автомобіль в такому режимі. Запустіть мотор. Кошторисі з машини сніг, почистіть скла і потихеньку рушайте. Двигун, звичайно ж, не встигне нагрітися до робочої температури, однак при русі процес прогріву прискориться. Підготуйте мотор до навантажень - перший кілометр рухайтеся повільно, обороти сильно не підвищуйте. До того ж в машині, крім двигуна, треба прогріти підвіску, стійки, рульовий механізм, коробку перемикання передач, а вони прогріваються тільки на ходу.

Є ще одна хитрість: включіть більше енергоємних споживачів - дальнє світло, все обігріву, щоб зросло навантаження на генератор. Це також прискорює прогрів двигуна.

Виберіть одну з сучасних систем передпускового підігріву двигуна. Наприклад, електронагрівальний передпусковий підігрівач. Підключіть його через побутову розетку, і через три години охолоджуюча рідина підігріється до потрібної температури. Правда, прилад можна залишати без нагляду. Конструкції, живити від акумулятора, безпечніше, але вони швидко розряджають батарею.

Поставте на автомобіль термоаккумулятор. Цей варіант підходить тим, хто використовує машину майже щодня. Під час поїздки в спеціальному термосі накопичується антифриз, нагрітий до робочої температури. При запуску гарячий антифриз насосом підкачується в систему охолодження, зігріваючи охолоджуючу рідину на 15-20оС. Запуск двигуна полегшується, і прогрівається він швидше. Шкода, що тепловий акумулятор тримає температуру не більше двох діб.

Встановіть автоматизовані підігрівачі паливопроводів, особливо якщо у вашої машини дизельний мотор. Вони покращують плинність палива, займистість суміші, її випаровуваність. Дозволяють позбутися від інею в паливній системі, який утворюється там при заправці бензином низької якості. Для більшої практичності та економічності підігрівачі паливопроводів використовуйте разом з Термоаккумулятор.

Застосуйте передпусковий рідинний підігрівач. Сгорающая в його камері топливовоздушная суміш розігріває антифриз, який потім прокачується насосом і за 30-60 хвилин підігріває двигун і радіатор. Час пуску підігріву програмується, управляється обігрівач дистанційно. Система переходить в режим очікування, коли температура антифризу досягає 85оС. Її зниження нижче заданого мінімуму включає обігрівач знову. Мінус рідинного підігрівача - додатковий витрата палива. Однак для одного циклу прогріву бензину потрібно менше (не більше 1 л на годину), ніж для запуску і розігріву холодного двигуна (До 1,5-2 л палива). Ще один недолік: такі системи не можна використовувати в закритих приміщеннях, щоб не отруїтися чадним газом. І все ж це найефективніший спосіб швидко прогріти двигун.