ЯК ремонтувати кузов :: Ремонт і сервіс

Пошкодження лакофарбового покриття на кузові машини - досить поширене явище. Подряпини, відколи, незначні вм'ятини та інші ушкодження рано чи пізно можуть з'явитися навіть на найдорожчих і доглянутих авто. В автосервісах ці вади прибирають фарбуванням елемента кузова цілком. Це обійдеться недешево. Але можна спробувати виконати дрібний кузовний ремонт авто самостійно.

Вам знадобиться

- грунтовка для металу або для лакофарбового покриття (залежно від глибини пошкодження кузова);
- шпаклівка для авто (якщо пошкодження значне);
- фарба;
- ацетон;
- респіратор (для захисту дихальних шляхів при фарбуванні);
- шкурка;
- вода;
- папір та скотч;
- чиста ганчір'я (ганчірка).

Інструкція

Купуючи матеріал для ремонту (ґрунтовку й шпаклівку), віддавайте перевагу європейським виробникам, оскільки якість вітчизняних матеріалів значно гірше імпортних. Наприклад, якісна грунтовка потрібна для того, щоб фарба рівно лягла, що не пузирилася, добре трималася і щоб у майбутньому на відремонтованому ділянці не з'явилися осередки корозії металу. Тому не шкодуйте грошей.

Щоб правильно підібрати фарбу за кольором, зніміть для зразка з пофарбованої поверхні кузова невелику деталь (наприклад, кришку бензобака). У спеціалізованому магазині ви можете звернутися до продавця-консультанта допомогти вам у цьому нелегкому питанні. Майте на увазі, що нова фарба після висихання буде виглядати трохи по-іншому, ніж попередня (заводська).

Уважно вивчіть інструкцію із застосування, яка є на балончику автомобільної фарби, і строго дотримуйтеся цих рекомендацій. Перед фарбуванням вам може знадобитися знежирити лакофарбову поверхню ацетоном (або хоча б бензином). Не користуйтеся для цієї мети розчинником, тому він роз'їдає емаль.

Виберіть підходяще приміщення для фарбування. Це може бути гараж або ангар. У ньому має бути достатньо хороше освітлення, і воно має бути захищене від пилу і потрапляння прямих сонячних променів до закінчення висихання фарби.

Вологостійкої шкіркою або металевою щіткою зачистите оброблювану ділянку до металу. Щоб грунтовка і шпаклівка добре лягли, можна зачистити це місце на 2 см ширше. У процесі зачистки періодично змочуйте його водою, а по закінченні цієї роботи ретельно промийте цю ділянку водою і знежирте ацетоном.

На оброблену поверхню нанесіть тонкий шар грунту, потім вирівняйте і висушіть його. Прослідкуйте, щоб товщина ґрунту не дозволяла провалюватися або виступати ушкодженої ділянки в порівнянні з рештою поверхні лакофарбового покриття. Не виключено, що грунт потрібно буде наносити кілька разів. У випадку, якщо щось пішло не так, видаліть зайвий грунт бензином.

Нарешті, головний і завершальний етап - фарбування пошкоджень на машині. Всі поверхні, на які може випадково потрапити фарба, захистіть папером і скотчем. Наприклад, якщо ви фарбуєте ділянку на передніх дверей, то слід уберегти такі деталі: дверний замок, ручка, вітрове скло, дзеркало.

Прогрійте балончик до необхідної температури, зазначеної в інструкції, а потім кілька разів як струсіть, щоб фарба стала цілком однорідною. Розпорошуйте фарбу з відстані, рекомендованого інструкцією. Якщо проводити фарбування тонким шаром кілька разів з проміжним висиханням, вона вийде більш якісною. У разі потрапляння крапель фарби їх можна просто стерти сухою чистою ганчіркою.

Після завершення фарбування залиште машину стояти протягом доби. Полірування кузова авто слід проводити не раніше, ніж через два-три дні, щоб не зіпсувати всю роботу. Отже, ваш автомобіль знову придбав початковий зовнішній вигляд. Хоч вам довелося повозитися з фарбуванням, зате ви зекономили на дорогому ремонті в автосервісі.