Історія дзеркала заднього виду Почаїв в 1904 году, коли американський автогонщик Рей Херраун Побачив таке дзеркало на возі з конем. Ім'я дотепний візніка, якому прийшла в голову ця ідея, історія НЕ зберегла. Та й самому Херрауну Було не до неї - в тій период Якраз відбулася друга в его жітті гонка. Естафета булу передана літераторам: в 1906 году письменниця (і гонщиця) Дороті Левітт Вислова у своїй Книзі «Жінка и автомобіль» мнение, что «жінка во время водіння винна тримати при Собі дзеркальце», щоб «іноді его діставаті и Дивитися, что відбувається за машиною ». Пріслухався ж до неї, однак, чоловік - уже згаданій вищє Рей Херраун, Який на наступній гонці, что проходила в 1911 году, вчинив саме так. Тільки дзеркало ВІН не тримаю у руці, як раділа письменниця, а закріпів на автомобілі нерухомости.
На серійні автомашини дзеркала заднього виду стали встановлюваті лишь в 1914 году. Нововведення обнаружили очень Зручне. Воно дозволило при поворотах и перестроюванні буті Впевнений, что машина, что рухається по паралельній смузі, что НЕ вріжеться в БІК вашого автомобіля. А перед ЗУПИНКИ або зниженя швідкості воно дозволяє візначіті наявність транспортних ЗАСОБІВ, что рухаються ззаді.
У сучасности автомобілі найчастіше мається три дзеркала заднього виду. Два з них розташовані зовні з боків від водія, а Третє - в салоні над серединою лобового скла. Праві дзеркало (в праворульного машинах - ліве) часто є опуклім. Це нужно для Отримання ЕФЕКТ «риб'ячий око», Завдяк якому значний збільшується кут Огляду. Недоліком такого решение є спотворення Розмірів об'єктів и відстані до них, но до цього водій Швидко звікає. А на самому пріладі нерідко є відповідна попереджувальних напис.
Середнє дзеркало часто такоже роблять опуклім, но Тільки по горізонтальній коордінаті. Таким чином, воно має форму фрагмента циліндра, а не сфери. Іноді на цею прилад покладають додаткові Функції: в него вбудовують годинник, радар-детектор або індикатор паркувальних радара.
Дзеркала, розташовані зовні, в холодну погоду могут пітніті. В деякі з них для Запобігання цього встановлюються малопотужні електричної Нагрівачі. Зі зворотнього боку їх корпусу часто роблять обтічнімі для Поліпшення аеродінамічніх показніків. Такоже в них могут буті Вбудовані повторювачі сігналів повороту, что додатково збільшує Безпека руху.
Альо пам'ятайте: даже Найкраще дзеркало заднього виду Марни, если воно неправильно налаштовано, або если водій нехтує его Використання.