ЯК перебраті коробку :: як перебраті коробку ваз

Перебирання коробки передач - це, по суті, капітальний ремонт агрегату. Відповідно, таку роботу Неможливо Виконати «на коліні». Потрібні добрі обладнання всіма інструментамі гараж або майстерня, а такоже Деяк досвід проведення ремонтних робіт. Хоча, при належній акуратності и старанності, перебраті коробку зможу и початківець.

Вам Знадоби

- набор накидним ключів и торцевих головок;
- знімачі для валів и ПІДШИПНИКІВ;
- наждачний папір;
- клей ТБ-1324;
- герметик;
- молоток;
- Викрутка;
- верстак з Лещатів;
- нове масло

Інструкція

Знайдіть повну и доповідну інструкцію по повній розбіранні коробки передач вашого автомобіля. Вона может буті включена в інструкцію по ремонту. Такоже можна ее найти в спеціальній технічній літературі, что продається в магазинах автозапчастин. Різні коробки передач могут сильно відрізнятіся один від одного по внутрішньому влаштую, и при їх розбіранні слід Дотримуватись всякі нюанси и знаті Особливості конструкції.

Зніміть коробку з автомобіля. Очістіть и вімійте корпус зовні. Війміть щуп контролю уровня масла. Від'єднайте важіль перемикань передач. Відкрутіть всі гайки, что кріплять кришки корпусу и зніміть їх. Розбіраючі коробку передач, Суворов дотримуйтесь інструкції.

Враховуйте часто пошірені Особливості розбирання КПП, характерні почти для всіх моделей. Гайки первинного и вторинна вала затягнуті очень сильно, и для їх відвернення слід докласті БАГАТО зусіль. Чи не розбірайте без особлівої необхідності сінхронізаторі и вилки перемикань передач. После зняття сінхронізаторів їх замотайте їх плівкою або скотчем, щоб смороду НЕ розсіпаліся.

Замініть всі кільця ущільнювачів новімі. Вікручені болти, раніше посаджені на клей, очістіть від старого клейова кулі, а при складанні наносите свіжий. Картер огляньте на предмет наявності тріщін, сколів, вм'ятини и забоїн. Дрібні дефекти вірівнюйте с помощью наждачного паперу. При віявленні великих пошкоджень замініть деталі.

Оцініть стан ПІДШИПНИКІВ и їх посадочних Місць. Підшипники НЕ повінні мати люфту, заїдань и скріпів при обертанні. Посадочні поверхні в картерах НЕ повінні мати пошкоджень и слідів знос. Погнуті, зношені та пошкоджені штоки и вилки перемикань передач такоже замініть новімі.

Огляньте кромки сальніків Піввісь. Смороду повінні буті рівнімі, без жодних дефектів. При необхідності замініть їх, а бажано - поставте Нові сальники в Усі Механізми. Очістіть магніт и перевірте его магнітні Властивості. При его пошкодженні або втраті властівостей такоже замініть.

Зберіть коробку передач в зворотнього порядку. Всі тертьові поверхні рясно змастіть трансмісійнім маслом. Встановіть магніт. Обробіть герметиком прівалочной площіні задньої кришки, картеров коробки передач и зчеплення. У випадка, если при ремонті ві мінялі Картер, корпуси або ПІДШИПНИКІВ діференціалів, підберіть нове регулювальна кільце ПІДШИПНИКІВ. После складання и установки залійте свіже масло.