З розширенням мережі залізниць в Росії росла і чисельність залізничних військ. До їх складу входили кондукторські, конструкторські, телеграфні і військово-робочі роти. У воєнний час війська займалися охороною і відновленням залізничного полотна та мостів, а в мирний час ліквідовували наслідки стихійних лих, аварій та інших надзвичайних ситуацій, що загрожують залізницях.
Неоціненний внесок внесли вони в перемогу над гітлерівською Німеччиною в роки Великої Вітчизняної війни. Адже саме по залізницях в прифронтову смугу доставлявся особовий склад Червоної Армії, перевозилося переважна більшість боєприпасів, військової техніки, паливно-мастильних матеріалів, продовольства та інших необхідних для ведення війни вантажів. У важких умовах, часто під ворожими бомбардуваннями і артобстрілом, бійці-залізничники прокладали нові шляхи, відновлювали пошкоджені, ремонтували мости, залізничні переїзди. А після Перемоги їм довелося провести титанічну роботу з відновлення пошкодженого полотна та мостів. Про грандіозному масштабі цієї роботи красномовно свідчить статистика: було відновлено 120 тисяч кілометрів залізничного полотна (три протяжності екватора) і більше 3 тисяч мостів.
Зовсім недавно в ході бойових дій з сепаратистами на території Чечні залізничним військам знову довелося проявити своє професійне вміння. Вони доклали великих зусиль, забезпечивши безперешкодне функціонування залізниць регіону, що дозволило безперебійно перевозити особовий склад і всі необхідні вантажі.
Згідно з Указами Президента РФ, виданим в 1996 і 2004 рр, день 6 серпня вважається професійним святом - Днем залізничних військ Росії.
У цей день проходять концерти, показові виступи та інші заходи на честь свята за участю танцювальних шкіл, театральних гуртків. Губернатори і мери регіонів вітають і нагороджують відзначилися залізничників.