ЯК послабити пружину :: Ремонт і сервіс

Якщо в автомобілі з двигуном карбюраторного типу встановлено пневмопрівод дросельної заслінки вторинної камери, власник такої автомашини може зіткнутися з проблемою погіршення розпилення палива та зменшення крутного моменту на малих обертах коленвала. У певних випадках поліпшити роботу двигуна можна шляхом ослаблення пружини пневмопривода, тобто зменшення її жорсткості.

Вам знадобиться

- оправлення;
- паяльна лампа;
- лінійка;
- антикорозійний лак.

Інструкція

Визначте спочатку, чи своєчасно вступає в роботу вторинна камера. Для цього від'єднайте шток механізму пневмопривода від проміжного важеля. Зніміть шланг ваккум-коректора і закрийте отвір штуцера.

Запустіть двигун. Попросіть помічника поступово збільшити обороти до п'яти тисяч в хв.

Виявити зміни положення шестигранною головки діафрагми в механізмі. Якщо верхній торець контрагайкі знаходиться на рівні нижньої площини корпусу при переміщенні штока на дев'ять-десять міліметрів від початкового положення, діафрагмовий механізм вторинної камери працює нормально. При відхиленнях від цих параметрів визначте причини порушень його роботи.

Перевірте еластичність діафрагми пневмокамери. Для цього спочатку зніміть її і вийміть звідти пружину. Зберіть пристрій. В даному випадку встановлювати його на карбюратор не потрібно.

Підніміть пневмокамеру. Жорсткість діафрагми нормальна, якщо нижня «тарілка» пристрою під дією ваги штока перемістилася з верхнього положення в нижнє.

Встановіть корпус диафрагменного механізму на карбюратор (без пружини), якщо потрібно остаточно переконатися в пізньому вступі в роботу вторинної камери. Для цього зберіть пристрій, що не поміщаючи в нього пружину. Якщо прийомистість автомашини збільшилася при оборотах коленвала більше двох тисяч в хвилину, отже, припущення про пізній вступ в роботу вторинної камери підтверджено.

Усуньте цю несправність, послабивши пружину механізму. Спочатку надіньте її на оправлення відповідного діаметру, а потім стисніть і закріпіть витки. Довжина закріпленої пружини повинна становити близько трьох сантиметрів.

Розжарите пружину до червоного за допомогою паяльної лампи. Повертайте її в процесі нагрівання, щоб вона прогрілася рівномірно.

Зніміть пружину з оправлення, очистіть окалину і огляньте. Якщо деякі витки в ній з якоїсь причини піджалися нерівномірно, виправите їх.

Виміряйте довжину пружини. У вільному стані вона повинна бути не більше трьох сантиметрів. Після цього необхідно покрити пружину антикорозійним лаком. Встановіть ослаблену пружину в діафрагмовий механізм.