Як зміняться правила паркування

З 1 липня 2012 року в Кодекс адміністративних правопорушень були внесені наступні поправки: збільшилися штрафи за стоянку та паркування в недозволеному місці, евакуація автомобілів стала платною. Розмір штрафу та плати за евакуацію встановлює кожен регіон самостійно, часом збільшення досягло суми, в 10 разів перевищує попередній розмір штрафу (наприклад, у Москві штраф за неправильну парковку з 1 липня 2012 року становить 3000 рублів).

Евакуація та зберігання автомобіля стали платними послугами для автомобілістів. Якщо раніше боротьба за допомогою евакуації транспортного засобу носила скоріше виховний характер, а витрати лягали на державу, то тепер, щоб отримати автомобіль назад, власнику доведеться викласти досить велику суму (у Москві вартість евакуації з 1 липня 2012 5000 рублів).

Вжиті заходи покликані посилити правила паркування і підвищити свідомість автовласників, оскільки неправильно припаркований транспорт часто сильно ускладнює рух. Однак на цьому влада не зупинилися.

З 1 листопада набуває чинності новий законопроект, запропонований урядом Москви. Він дещо змінить правила паркування автомобілів у столиці: у центральних районах міста почнуть діяти парковки, розмічені прямо на дорозі. Стоянка на розмічених місцях буде платною (50 рублів за годину), а з 1 січня 2013 року такі стоянки з'являтися в пределле всього Бульварного кільця. Законопроект передбачає також штрафи за неоплату паркування (2500 рублів), за скручування номерів з автомобіля, що утрудняє ідентифікацію (5000 рублів), за інші порушення (1500 рублів).

Рішення проблеми паркування намагаються вирішити і іншим способом. Вже неодноразово на розгляд Держдуми пропонувався законопроект, що дозволяє парковку в заборонених місцях у вихідні дні і вночі. Напередодні думських канікул депутати ЛДПР внесли такий законопроект на розгляд. Якщо він буде прийнятий, у вихідні та святкові дні, а також ночами (з 23.00 до 7.00) буде дозволена стоянка під знаком. Наприклад, таке рішення буде актуально для організацій і держустанов, парковка перед якими потрібна тільки в робочий час, а в інший час вона пустує.