Уже на початку вересня без пояснення причин МНПЗ відмовив операторам у продажу палива марок АІ-95, 92 і 98. А скоро головний нафтопереробний завод столиці, який виробляє близько 150 тисяч тонн бензину для московського ринку, закриється на плановий ремонт, що може істотно погіршити ситуацію .
У зв'язку з відмовою у продажу бензину на московському нафтопереробному заводі і відсутністю інших варіантів оператори незалежних автозаправних станцій почали купувати його в Ярославлі. Новини про прийдешню зупинці заводу вплинули на зміну біржових цін на паливо в бік подорожчання. Також до вартості бензину тепер додана ціна доставки з Ярославля і перевалки. З урахуванням зарплат співробітникам, податків та інших витрат оператори змушені встановлювати роздрібну ціну на рівні 34 рублів. Торгувати за такою ціною, швидше за все, ніхто не стане: клієнти будуть заправлятися на АЗС, де ціна за літр буде нижче 30 рублів.
Продавати бензин за ціною, що не перевищує 30 рублів за літр, зможуть дозволити собі тільки заправки, що належать нафтовим компаніям. Якщо ситуація залишиться без змін, більшості незалежних АЗС доведеться зупинити свою діяльність.
Після припинення роботи виробничого комплексу Москви потреба в паливі столиці забезпечуватимуть регіони. Проте поки невідомо, як буде здійснюватися поставлене завдання. Швидше за все, у справу потрібно буде втрутитися Федеральній антимонопольній службі.
На самому підприємстві закликають не драматизувати ситуацію, обіцяючи, що на час ремонту воно не планує зупиняти роботу і скорочувати обсяги виробництва. Для компенсації нестачі паливної продукції на час проведення ремонтних робіт завод «Газпромнефть-МНПЗ» сьогодні формує резервні запаси нафтових продуктів.
Як добути вугілля в Minecraft
Що таке грошова реформа
Як робити трюки з йо-йо
Як навчитися спілкуватися з протилежною статтю
Чому не відкривається сторінка в інтернеті
Хрізотілцементние труби: види, монтаж, застосування в будівництві
Як лікувати застуду у хом'яка