У загальному випадку гальванічний елемент складається з двох різнорідних металевих електродів, які поміщені в рідку або в'язку середу - електроліт. При з'єднанні електродів через зовнішню електричний ланцюг починається хімічна реакція, при якій електрони від одного електрода перетікають в інший, створюючи цим електричний струм.
Той електрод, який втрачає електрони, є негативним полюсом гальванічного елемента і складається, як правило, з цинку або літію. У електрохімічної реакції він є відновником, а другий електрод - окислювачем. Позитивний полюс елемента виготовляється найчастіше з оксидів магнію, іноді - ртуті або солей металів. Електроліт, в який занурені електроди, являє собою речовина, в звичайних умовах не пропускається електричний струм. Однак при замиканні електричного кола воно виявляється між двома полюсами і починає розпадатися на іони, стаючи електропровідним. В якості електроліту зазвичай використовують розчини або розплави кислот і солей натрію або калію.
Конструктивно сучасні гальванічні елементи являють собою металеву ємність, в яку поміщені металеві ж сіточки, на які напилю покриття з окислювача і відновника. Сітки заливаються розплавленим електролітом, який після цього загусає.
Здатність гальванічного елемента до електрохімічної реакції та виробництва струму втрачається з часом, так як в процесі роботи вичерпуються запаси окислювача і відновника. Це відбувається не тільки тоді, коли електричний ланцюг замкнута, але і в результаті різних побічних реакцій в непрацюючому елементі. Через таких реакцій батарейки мають обмежений термін зберігання і поступаються в довговічності акумуляторам. Але зате вони не вимагають постійного обслуговування - зарядки - і значно більш дешеві у виробництві. Сьогодні у світі їх виробляється близько десяти мільярдів штук щорічно.