Каретка велосипеда відноситься до вузлів, зношуються по мірі використання. Коли це трапиться, її можна розібрати, замінити зіпсовані деталі новими, після чого продовжувати користуватися велосипедом.
Інструкція
Візьміть велосипедний гайковий ключ і схопите педаль за гайку, розташовану в місці її з'єднання з шатуном. Обертайте гайку в напрямку, протилежному тому, в якому педаль крутиться при їзді вперед. Аналогічним чином зніміть і другий педаль.
Виверніть гайки, які утримують клини. Молотком вибийте їх. Клини є одноразовими деталями - після зняття їх необхідно замінити новими. Уникнути цього можна лише в тому випадку, якщо вибивалися вони гранично акуратно. Запам'ятайте, які шатуни і педалі є лівими, а які - правими (на педалях зазвичай є відповідні позначення російською або англійською мовою).
Тепер шатуни можна зняти - відкриється доступ до каретки. Утримує її гайка розташована з боку, протилежного провідній зірочці. Для її відвернення використовуйте так званий кареточний ключ - він дорогий, але дозволити вам відремонтувати велосипед ще не один раз. Якщо такого ключа немає, обов'язково придбайте його або, в крайньому випадку, прикладіть до шліцу гайки капелюшок цвяха і почніть наносити по лезу дуже легкі удари з таким розрахунком, щоб гайка почала обертатися проти годинникової стрілки. Процес цей буде повільним, але ні в якому разі не намагайтеся прискорити його, збільшивши силу ударів.
Вийміть каретку і замініть її на іншу. Прослідкуйте, щоб новий вузол був встановлений тією ж стороною, що і старий. Наверніть гайку спочатку рукою, а потім, коли сили руки буде не вистачати - ключем або, в крайньому випадку, зазначеним вище способом, з тією лише різницею, що вирощують її доведеться за годинниковою стрілкою. Зробіть все можливе, щоб не зірвати різьбу. Змастіть нову каретку. Якщо ланцюг зіскочила, надягніть її.
Одягніть шатуни і зафіксуйте їх клинами. Забийте клини, а коли з протилежного боку з'являться їх різьблення, закріпіть гайками. Вверніть в шатуни педалі.