ЯК злити конденсат з редуктора

В результаті тривалої роботи машини практично у всіх системах утворюється конденсат у вигляді рідини чи газу. Зайве скупчення таких відходів призводить до порушення роботи автомобіля. Професіонали рекомендують зливати конденсат з редуктора після кожних 5 тис. км пробігу.

Вам знадобиться

- тканину;
- шприц;
- тонка трубка;
- хомут.

Інструкція

Запустіть двигун і грунтовно прогрійте автомобіль. Тепло розтопить конденсат з желеобразного стану в рідкий, що допоможе швидше його злити. Перед виконанням процедури потрібно заглушити машину.

Підстеліть тканину під редуктор. Це необхідно для запобігання появи плям від конденсата, який досить швидко в'їдається і має стійкий неприємний запах.

Внизу редуктора розташовується зливний отвір або трубка, звідти і потрібно злити накопичився конденсат. У деяких моделях автомобілів зливний отвір закривається шестигранним болтом, який потрібно відкрутити. Витягніть заглушає пробку або відверніть шланг і перекладіть на двигун.

Для витягування накопичилася рідини необхідно озброїтися шприцом, які мають обсяг 10 мл. Замість голки прикріпіть тонку пластикову або силіконову трубку і через отвір пропустіть її на дно редуктора. Після цього витягніть конденсат.

Повторюйте процедуру витягування до тих пір, поки рідина в редукторі не закінчиться. У нормі загальний обсяг накопичився конденсата не повинен перевищувати 30 мл. Зайвий обсяг злитою рідини говорить про низьку якість бензину або газу, а також про можливі збої в роботі системи подачі палива.

Після повного видалення конденсата необхідно заглушити зливний отвір в редукторі кришкою або шлангом подачі тиску. Закритий слив потрібно додатково закріпити хомутом.