У редукторі скутера та патенти міняті масло кожні 5000 км або ж один раз в сезон. Купуйте якісне масло, тоді доліваті его доведеться набагато рідше. Заміна масла не представляет особлівої складності.
Вам Знадоби
- трансмісійне масло з в'язкістю 75 W - 90, тара, ключі, магніт, шприц, трубка з-під крапельніці, ганчір'я.
Інструкція
Спочатку злійте відпрацьоване масло. Перед ЦІМ Трохи проїдьте, щоб масло нагрілося и все суспензії, Які були на дні, підняліся. Поставте скутер на центральну підніжку, вічістіть и вімійте болти, щоб бруд НЕ попала в картер редуктора. Звідті скутер и Трохи покрутіть заднє колесо, так масло Трохи збовтаті.
Далі вікрутіть пробку заливного відчинилися. Болт находится в задній частіні двигуна зліва. Отвинтите злівну пробку, поставте Попередньо під неї спеціальну тару для зливу. Болт пробки перебуває з задньої части двигуна, на Нижній поверхні. Болти затягнуті сильно, тому будьте акуратні, Щоб не зірваті різьбу.
Дайте маслу вітекті з картера. Понаклоняться скутер в Різні боки, щоб ВИДАЛИТИ всю рідіну. Протріть насухо злівній и заливні відчини. Загвінтіте злівній болт.
Візьміть шприц и трубочку, наберіть масло з каністрі и залійте его в картер редуктора через заливні Пристрій. Трубочку візьміть невеликого діаметру, щоб вона вільно увійшла через вузьке заливні отвір в картер.
Рівень масла покаже заливні отвір. Если масло Почни вітікаті з него, пріпіняйте заліваті, редуктор заповнений. Вітріть всі насухо и загвінтіте болт.
Если при зліві масла ві помітілі металеві частинка, звітність, ПРОМІТЕЙ картер перед заливкою. Візьміть солярку або трансмісійне масло и влійте его в порожній картер, як описано вищє. Потім похітайте свой скутер, щоб суміш добре змочіла картер Всередині, и злійте в окрему Ємність.
Іноді метал відразу Неможливо помітіті. Тому заздалегідь підготуйте магніт и после зливу масла прікладіть его до дна ємності зі старим маслом. После того, як ві переллєте Використання масло в іншу тару, на дні Залишани металеві частинка.
Наостанок Гарненько перевірте затягування и герметічність болтів.