ЯК зняти двигун з "класики" :: як зняти двигун ваз 2106

Двигун автомобіля ВАЗ-2101, в народі іменується "класикою", не вічний. Тому після певного пробігу слід провести його ремонт. У такому випадку перед його витягуванням слід зняти його голівку. Але це потрібно рідко, найчастіше двигун знімають з машини цілком, без розбирання.

Вам знадобиться

- ключ на 8;
- ключ на 10;
- ключ на 13;
- торцева головка на 19;
- ланцюг або мотузка;
- лебідка або сталева труба;
- ємності для зливу масла і охолоджуючої рідини.

Інструкція

Візьміть ключ на 13 і зніміть капот, це полегшить завдання. Для початку слід відкрутити шість болтів (по три з кожного боку).

Злийте охолоджуючу рідину. Для цього підставте під нижній шланг радіатора ємність (8-10 л, краще таз).

Відкрийте кран отопітеля салону, звільніть стяжний хомут на нижньому патрубку радіатора і від'єднуйте від радіатора. Як тільки потече рідина, відкрийте кришку на розширювальному бачку і, якщо є, на самому радіаторі.

Злийте масло з картера двигуна, підставивши ємність (3л) і відкрутивши пробку.

Візьміть ключ на 10 і відкрутите три болта на повітряному фільтрі і зніміть його кришку. Ключем на 8 відверніть чотири болта, які кріплять нижню частину фільтра до карбюратора, і зніміть його.

Від'єднайте трос підсосу від карбюратора, викруткою зніміть важіль акселератора. Послабте хомути і від'єднайте паливний шланг від бака до бензонасосу.

Відкрутіть ключем на 10 болти, які кріплять радіатор, і витягніть його.

Візьміть накидний ключ на 13 і відкрутите чотири гайки, які кріплять глушник до випускного колектора. Від'єднайте від головки блоку і помпи патрубки обігрівача салону.

Зніміть з двигуна навісне обладнання - генератор, розподільник запалювання, стартер, відкрутивши останній ключем на 13 три болта - два зверху і один знизу. Від'єднайте штекера масляного датчика і датчика охолоджувальної рідини.

Візьміть головку на 19 і подовженим ключем знизу автомобіля відкрутіть чотири болта, якими коробка передач кріпиться до мотора. Підставте упор під КПП.

Від'єднайте карданную передачу від КПП, потім від кузова автомобіля і посуньте її назад, щоб вторинний вал вийшов з двигуна.

Відкрутіть зверху гайки кріплення двигуна до подушок на передній балці. Обв'яжіть мотор мотузкою або ланцюгом.

Витягніть двигун за допомогою лебідки або вручну. В останньому випадку знадобитися піднесення біля коліс, а в ремені або ланцюг вставте сталеву трубу діаметром 50 мм, краї якої повинні виступати за габарити машини на 60-100 см.