ЯК замінити датчик температури охолоджуючої рідини :: датчик вентилятора скутер

Датчик температури охолоджуючої рідини найчастіше розташований у впускному колекторі біля корпусу термостата, рідше - в головці циліндра. Він встановлений таким чином, щоб наконечник міг стикатися з охолоджувальною рідиною. Тільки в цьому випадку його сигнал буде правильним. При низькому рівні охолоджуючої рідини, показання датчика можуть бути невірними.

Вам знадобиться

- герметик;
- холодоагент.

Інструкція

Несправність датчика температури охолоджуючої рідини тягне за собою безліч проблем з керованістю автомобіля при холодному двигуні, вихлопом, а також сильно збільшить витрату бензину і погіршить складу відпрацьованих газів.

Найчастіше датчик замінюється лише в тому випадку, якщо він виходить від ладу. Однак фахівці радять, що краще всього міняти датчик завчасно, наприклад, при заміні або ремонті самого двигуна, тому датчики охолоджуючої рідини мають властивість зношуватися, і їх свідчення стають неточними.

Іноді поломку датчика можна визначити візуально - це сильна корозія затискачів, витік рідини або тріщини на самому датчику. Але в основному перевірити його працездатність можна шляхом вимірювання напруги і опору.

При заміні датчика з системи охолодження злийте охолоджуючу рідину. Не обов'язково повністю осушувати радіатор, відкрийте спускний клапан і злийте таку кількість рідини, щоб її рівень став нижче датчика.

Також перевірте стан і самої охолоджуючої рідини. Якщо вона використовувалася більше трьох років (для звичайної охолоджуючої рідини), Або більш п'яти років (для довговічної рідини), То замініть її. Підлягає вона заміні і при явних ознаках її забруднення.

Для запобігання витоків різьбу датчика попередньо покрийте герметиком.

Відкрутіть старий датчик і поставте на його місце новий. Щоб уникнути пошкоджень пристрою добре його закріпіть.

Після того як ви встановили датчик температури охолоджуючої рідини, знову наповніть систему холодоагентом.

Перевірте систему охолодження на відсутність у ній повітря, який при потраплянні в термостат може викликати перегрів двигуна, і, тим самим, змінити свідчення датчика.