КІЛЬКА порад початківцям автомобілісткам

Все більше жінок зараз "сідлають" залізного коня. Що ж, час такий, стрімке. Машина - давно лише засіб пересування і рішення купи проблем: робота, дитсадок, школа, ринок, дача, відпочинок, - все стає ближче, швидше і доступніше. Сотні жінок щодня прощаються з автошколою і самі, без інструктора сідають за кермо. Страшно? Ще й як! Потрібно? Без сумніву! Зможуть? Звичайно! Причому абсолютно все, в будь-якому віці, з будь-яким соціальним статусом та освітою.

Найголовніше, ви вирішили, що водити будете, це для вас необхідно і відступати ви не мають наміру.
Найбільше мене дивують дами, які заявляють після трьох днів самостійної поїздки: "Автомобіль- це не моє! Я ніколи не навчуся водити. Мені сказали, що з моїм психотипом не можна сідати за кермо. Автомобіль і я несумісні."
Навчитися водити машину можуть все. Хіба 18-річний юнак, абияк закінчив школу і в армії сів за кермо КАМАЗу, або зовсім неграмотний селянин з ближнього зарубіжжя, хвацько розсікає на древній "шістці", - вони кмітливим, розумніше, спритнішим вас? Вони просто сіли і поїхали, не забиваючи собі голову психологічної лушпинням!

Ви теж сідайте за кермо і їдьте! Кожен день, не пропускаючи жодного, поступово розширюючи ареал своїх поїздок. Сьогодні ви їдете в найближчий магазин за хлібом, завтра - в дальній за продуктами на тиждень, післязавтра - в сусідній мікрорайон просто так. Через тиждень зважитеся на поїздку до місця роботи. Так і втягнетеся, через сльози, страх, клятви самій собі, що це остання поїздка на цьому "чудовисько" ...
Повірте, через це пройшли абсолютно всі (за винятком невеликої кількості жінок, як ніби народжених керувати автомобілем, це у них в крові).

Трохи рад чисто психологічних (в технічних я, на жаль, не сильна):
Перші кілька поїздок здійснюйте на самоті, не беріть попутника і, тим більше, дитини. Не вмикайте радіо, що не спілкуйтеся по телефону. У перші дні потрібна повна зосередженість на водінні.

Найкраще почати водити в світлий час доби і в суху погоду. Ніч змінює дороги до невпізнання, і до водіння в темряві треба приступати, гарненько звикнувши до керма, дзеркалам і навчившись досить добре орієнтуватися на дорозі.

Якщо у вас виникли проблеми, нерозв'язні самостійно (заглох і не заводиться двигун, забуксували, спустило колесо), обов'язково просіть допомоги на дорозі. І вам обов'язково допоможуть! Ви самі будете здивовані, як багато за кермом хороших, чуйних людей.

Якщо трапився казус і ви заглохли прямо на дорозі (ну, подумаєш, поспішили відпустити зчеплення), ніколи не впадайте в паніку і не метушіться, включіть "аварійку" і заводите машину хоч з п'ятої спроби. Навіть якщо навколо почнуть обурюватися гудками, Бог з ними, об'їдуть. Усе колись сіли за кермо вперше і наробили дурниць ще похлеще вашого. Вони просто забули ...

У перші дні складайте маршрут з мінімумом складних перехресть (без лівосторонніх поворотів на них), без світлофорів на підйомах (де ви поки ще можете відкотитися назад і отримати неприємності).

Якщо ви поки не наважуєтеся перебудовуватися, ну і дотримуйтесь собі повільно за тихохідної фурою, ніхто до вас не буде в претензії. А ви тим часом звикнете орієнтуватися по дзеркалах.

Якщо ви поки погано почуваєте габарити машини, намагайтеся не паркуватися в "важких" місцях. Добре, якщо з вас просто зійде сто потів від витрачених зусиль, а якщо зачепите чужий "Мерседес"? Краще проїхати трохи вперед і припаркуватися трохи далі і на вільному місці, ніж пити потім валер'янку і розбиратися зі страховою компанією.

Взимку теж треба обов'язково їздити, хоча б для того, щоб не втратити з такими труднощами напрацьований навик водіння. Повірте, для новачка він майже повністю зникає вже після місяця бездіяльності і вам доведеться починати заново. У великих містах, в принципі, зима ненабагато змінює стиль водіння, тільки дороги стають вже і парковки менше.