Куди йде гальмівна рідина

Перевірте бачок, гальмівні лінії, шланги та Штуцерна з'єднання на предмет витоку. Подивіться знизу під машиною, чи немає патьоків гальмівної жідкості.Осмотріте гуму, диски і барабани колодок коліс. Зверніть особливу увагу на стан гальмівних колодок. Якщо вони стерті, це може призвести до підвищеної витрати гальмівної жідкості.Проверьте також стан манжет гальмівних циліндрів коліс. Якщо вони зношені, на знятих колесах помітні сліди витоку жідкості.Заведіте автомобіль, поставте важіль перемикання передач в нейтральне положення, а потім натисніть і утримуйте педаль гальма при працюючому на холостому ходу двигуні. Якщо в системі гідроприводу гальм є витік рідини, педаль буде поступово провалюватися. У разі якщо педаль відразу дійде до статі при натисканні на неї, отже, вийшов з ладу гальмівної контур.Осмотріте систему гідроприводу гальм. Якщо ніяких зовнішніх витоків рідини не виявлено, значить, є проблеми з манжетами в головному ціліндре.Еслі пошуки не дали результатів, витік гальмівної рідини, ймовірно, походить через шток головного гальмівного циліндра в вакуумний підсилювач тормозов.Открутіте гайки кріплення головного гальмівного циліндра, витягніть його з вакуумника і огляньте на предмет підтікання. Якщо всередині вакуумника виявилася гальмівна рідина, необхідно міняти гальмівний ціліндр.Убедітесь в працездатності головного циліндра, в ньому неповинно бути тріщин виливки, деформації або набухання ущільнюючих прокладок циліндра і поршня. У разі пошкодження гумових елементів розберіть систему гідроприводу і промийте всі деталі спиртом, очистивши їх від загрязненій.Поставьте нові шланги і прокладки. Замініть гальмівні накладки, якщо на них виявилася гальмівна рідина. Зберіть систему і залийте в неї рідина. Прокачайте систему, піднявши автомобіль.Сніміте ковпачок штуцера прокачки правого заднього колеса. Надіньте на штуцер трубку і опустіть її в прозорий посудина. Попросіть помічника натиснути кілька разів на педаль гальма. Затягніть штуцер після того, вийде повітря, і стара гальмівна рідина буде злита (вона зазвичай темніше, ніж свіжа). Штуцер потрібно затягувати при натиснутій педалі тормоза.Повторіте цю процедуру для лівого заднього колеса, а потім для правого переднього і лівого переднього коліс.