Час гальмування нерозривно пов'язане з таким поняттям, як «гальмівний шлях», тобто відстанню, подоланним транспортним засобом від моменту спрацьовування гальмівної системи до повної його зупинки.
Інструкція
Безпосередньо часом гальмування вважається час з моменту виявлення водієм перешкоди і натиснення на гальмівну педаль до повної зупинки транспортного засобу. Воно включає в себе час реакції водія, час початку дії гальмівної системи і час безпосереднього гальмування. Для його обчислення використовуйте формулу: t = V02: a де V0- початкова швидкість в м / сек і а - прискорення.
Час і протяжність гальмівного шляху залежить від багатьох факторів, найважливішими з яких є швидкість, стан шин, проїжджої частини, маси транспортного засобу і погодних умов. Не менший вплив на процес гальмування надає ефективність гальмівної системи.
Максимальна гальмівна сила залежить від навантаження на колеса і від їх зчеплення з дорогою. Більшого навантаження відповідає більша гальмівна сила. Ознакою повністю блокованого колеса є так званий юз, коли в результаті різкого гальмування про поверхню сухою дороги треться якийсь один ділянку шини. В результаті цього утворюються гумові кругляки, що прискорюють рух колеса, як підшипники. При такому гальмуванні лунає характерний писк, виникають труднощі з керуванням, і автомобіль починає йти в сторону.
Зчеплення безпосередньо залежить також від стану дороги та зношеності колеса. Так, у порівнянні з сухим асфальтом зчеплення на мокрому знижується в 2 рази, а під час ожеледиці - в 10 разів. Значне зменшення гальмівної сили призводить до збільшення гальмівного шляху і, відповідно, часу до зупинки. Як правило, одночасно з початком юза починається занос задніх коліс. Виправити дану ситуацію можна за допомогою рульового колеса. Для вирівнювання автомобіля відпустіть педаль гальма і виведіть машину на чисту ділянку траси або в крайньому випадку, в сторону від неї. Єдине, що слід засвоїти - все це доведеться проробляти за секунди і навіть частки секунд.