ПРО економною манері їзди :: Керування автомобілем

У спробах скоротити витрату бензину автовласники йдуть на безліч хитрувань. Хтось ставить в карбюратор розпилювачі палива, хтось заважає бензин з водою, хтось використовує хімічні добавки і присадки. У підсумку економія виходить мізерна, а шкоди автомобілю часом завдається великої. У той час для зниження витрати палива досить дотримувати декілька нехитрих правил економною їзди.

Саме базове - підтримувати технічний стан автомобіля в порядку. Вчасно міняти масло, «продувати» фільтри, підтримувати в порядку систему запалювання, регулювати гальмівні колодки. Несправний автомобіль споживає палива в рази більше.

Велику увагу слід приділяти шинам. Тиск повинен бути «стандартним», тобто тим, яке рекомендовано заводом. Якщо вибирати між широкими і вузькими шинами, то перевагу слід віддати вузьким. По-перше, підвищену стійкість широкі шини дають тільки на сухій і більш-менш рівній дорозі (а такі у нас - рідкість), по-друге, вузькі шини краще прорізують воду і сніг, по-третє, витрата палива на них знижений.

Про таку очевидної речі, як перевантаженість машини, говорити, напевно, не варто. Чим менше вантажу, тим менше витрата палива. Тому перед далекою поїздкою краще максимально полегшити машину. Якщо немає особливої потреби, можна навіть прибрати задні сидіння. І, звичайно, ніяких багажників на даху! Навіть якщо він порожній, все одно машина «сідає» і їсть бензину більше.

Тепер безпосередньо про прийоми їзди.

Розганяти авто слід плавно, без різких прискорень і гальмувань. Обгін по можливості теж потрібно здійснювати плавно. При наближенні до повільно просувалася машини плавно збільште швидкість, обійдіть її на цій швидкості і перебудуйтеся назад, поступово знижуючи швидкість. Якщо не встигаєте це зробити, то наблизьтесь до обганяємо авто, плавно набираючи швидкість, і швидко обженете його.

Незадовго до повороту або до ділянки дороги з обмеженням швидкості слід заздалегідь вимкнути передачу і пройти накатом якомога більшу відстань. Так ви уникнете різкого гальмування, побереже і двигун, і гальма, і паливо, і нерви.

При затяжних спусках, навпаки, передачу вимикати не слід. Якщо смикне коробку передач, це може позначитися на стійкості і керованості. Економія бензину в такому випадку незначна, а ось пригальмовувати і зносити колодки - доведеться.

Проїжджати світлофор теж слід з розумом. Якщо горить червоний або червоний з жовтим, а ви ще далеко, то краще вимкнути передачу і рухатися до перехрестя накатом, трохи пригальмовуючи. Якщо зелений - то дивимося за дорожньою обстановкою. Якщо за вашими розрахунками, ви встигнете «проскочити» на зелений, то рухайтеся в тому ж темпі. Якщо не встигаєте, то плавно зменшувати швидкість. Не потрібно «пролітати» перехрестя на підвищеній швидкості - це і небезпечно, і неекономічно.

При русі по «многополоске» рекомендується триматися середньої смуги. Перебудовуватися для повороту слід трохи заздалегідь, щоб не викликати роздратування у інших водіїв нескінченним «човганням» по дорозі.

Якщо дорога нерівна, то, всупереч розхожій думці, не слід її проїжджати на високій швидкості. Краще їхати обережно і повільно, об'їжджаючи найнебезпечніші вибоїни. Бензину, звичайно, витратиться трохи більше, зате пошкодуєте гальма, підвіску і сідоків.