Як, ким і коли був винайдений велосипед :: Наука

В даний час мало кого можна здивувати таким корисним і необхідним винаходом, як велосипед. Він є практично в кожному будинку: дорослий, дитячий або шкільний, звичайний або спортивний, в двох-, трьох- або навіть чотириколісною варіації. Адже всього лише два століття тому його поява на вулицях міста могло привернути увагу і розбурхати уми перехожих.

Інструкція

Пальма першості у винаході велосипеда нібито належить самому Леонардо Да Вінчі. У свій час в мережі гуляла інформація про те, що на його малюнках або на малюнках його учнів був намальований проект велосипеда або самоката. Швидше за все, цю інформацію можна вважати вигадкою, а здебільшого модою на приписування генію мало не всіх винаходів.

Достовірно відомо, що попередником велосипеда був самокат або дрезина. Свою назву дрезина отримала на прізвище свого батька-винахідника - барона Карла Фон Дреза. Німецький професор створив своє дітище в 1817 році, пізніше запатентувавши його як машину для бігу. Це був перший в історії справжній самокат, який нагадував сучасний велосипед без педалей.

У 1818 році Денис Джонсон удосконалив винахід Дреза, облаштувавши його сидінням з висотою. В кінці 30-х років XIX століття шотландський коваль Кіркпатрік Макміллан додав до самокату педалі і фактично став винахідником велосипеда в тому вигляді, в якому його можна побачити сьогодні. Однак до досконалості було ще дуже далеко: заднє колесо велосипеда Макміллана була в півтора більше переднього, ланцюгового механізму ще не було, рама була дерев'яною, педалі на передньому колесі не круто, а штовхалися, а про гумових шинах ніхто навіть не замислювався.

У 1864 році брати Олів'є спільно з інженером-винахідником П'єром Мішо поставили на потік виробництво велосипедів. Мішо запропонував зробити раму металевої, а заднє колесо набагато менше переднього. Імовірно він і назвав свою вдосконалену конструкцію велосипедом. Багато дослідників називають винахідником велосипеда саме П'єра Мішо. Винахід набуло широкого поширення, поряд з двоколісними моделями стали використовуватися також триколісні самокати зі зручним сидінням, великими задніми колесами і невеликим переднім.

У 1867 році в конструкцію Дреза-Мішо були внесені чергові зміни - корпус став повністю металевим, додалися колеса зі спицями. А в 1884-1885 році велосипед оснастили ланцюгом і зробили колеса однакового розміру. У 1886 році велосипед знайшов надувні гумові шини, а ще через десять років до нього додали гальмівну систему.