ЯК клеїти моделі літаків :: як клеїти складальні моделі

Щоб виготовлена модель літака довго форсувала в повітрі і взагалі могла в нього піднятися, необхідно при склеюванні врахувати важливі особливості будови і функцій кожної деталі. Порядок складання пенопластовой моделі літака на резіномоторе дозволить продемонструвати це.

Вам знадобиться

- фанера
- клей;
- дріт;
- нитка;
- наждачний папір;
- гумова нитка.

Інструкція

З липи або сосни вистругати рейку довжиною 400 мм. На дві третини вона повинна мати переріз 20х20 мм і до кінця ставати вже до перетину 10х10 мм. Скруглите гострі кути і усуньте задирки, ретельно зашкурена рейку.

Надайте стабілізатору і крилу той же профіль, що й у найпростіших моделей планерів. Прогрійте над лампочкою пінопласт і на стабілізаторі відігніть два кіля, на крилах - два вушка. Для посилення крила знизу приклейте тонкий папір або смугу ватману.

Повітряний гвинт зробіть складальним. Виконайте маточину з соломи або виструганою з липи або сосни. З паперу виріжте лопаті, які повинні бути схожими на звужується до зовнішнього кінця овал. Приклейте їх до маточини будь-яким клеєм.

Виготовте вал гвинта. Зігніть за допомогою круглогубцев або пінцета сталевий дріт діаметром 0,5 мм у формі літери «т». Визначте середину маточини гвинта, вал прив'яжіть нитками, які потім промажте клеєм.

Прикріпіть вал до маточини так, щоб лопаті «забирали» повітря під рівними кутами. Для перевірки помістіть гвинт між стіною і лампою так, щоб площина обертання гвинта могла пройти через лампу і бути при цьому перпендикулярній стіні. Тіні лопатей повинні бути рівні одна інший по ширині.

Вал закріпіть на фюзеляжі. Візьміть для цього брусочок пінопласту або липи завтовшки 2 мм, шириною і довжиною по 4 мм. Це підшипник валу. Спереду і ззаду наклейте на нього по смужці ватману. Приклейте брусок до рейки, зрівнявши його з її переднім кінцем.

Щоб обертання гвинта було легким, виготовте дві або три шайби з металевої фольги. Нижче середини підшипника за допомогою гостро заточеного шматочка дроту проколіть отвір. Воно повинно бути строго паралельним фюзеляжу.

Одягніть шайби на вал гвинта, а сам гвинт просмикніть крізь підшипник. Якщо вал з підшипника виступає більше, ніж на сантиметр, відкусите зайве за допомогою кусачок. Зігніть кінець вала в кільце діаметром близько 2,5 мм і так поправте його, щоб воно прийняло положення симетричне до осі обертання.

Відріжте 20 мм тієї ж дроту, що використовували для вала і зігніть гачок. Прикріпіть його клеєм і нитками до фюзеляжу. Виміряйте відстань між валом і гачком, збільште отриманий показник в три рази. Візьміть гумову нитку O1 мм, довжиною, що дорівнює тричі збільшеному показника, і зав'яжіть в кільце.

Резіномотор повісьте на гачки. Для визначення центру ваги моделі горизонтально покладіть фюзеляж на тонку рейку або вістрі ножа і уравновесьте. Центром ваги є місце зіткнення рейки або ножа з фюзеляжем.

Приклейте крило, розташувавши його так, щоб центр ваги знаходився на 5-10 мм ближче до переднього краю крила, рахуючи від середини. Отформуйте лопаті гвинта. Закрутіть резіномотор до утворення баранчиків і запустіть модель легким поштовхом.