Якщо у вас виникли підозри, що радіатор негерметічен, негайно проведіть перевірку тиском в автомайстерні. При очевидності ж дефекту можна самостійно зняти радіатор і відвезти його в ремонт.
Вам знадобиться
- - гайковий ключ
- - викрутки
Інструкція
Зніміть нижню захист моторного відсіку і злийте охолоджуючу рідину. Від'єднайте від радіатора шланги і наконечники проводів, розташованих на Термовимикач вентилятора системи охолодження, і зніміть штекери цього вентилятора.
У моделей з чотирьох- і шестициліндровими двигунами виверніть кріпильні болти по обидва боки радіатора. Втиснете його злегка назад і витягніть разом з вентилятором.
У моделі з пятицилиндровим двигуном зніміть верхню захист радіатора. Для цього, відвернувши болти, витягніть її з передніх кріплень. Зверху і знизу радіатора зніміть трубки системи охолодження. Потім від'єднайте невелику трубку, яка підходить до розширювального бачка на радіаторе.
На правій стороні радіатора повністю відгвинтіть кріпильну перегородку, нижнє кріплення. Вийміть радіатор, витягаючи його вгору.
У деяких варіантах оснащення (посилене охолодження, тягово-зчіпний пристрій, кондиціонер) п'ятициліндровий двигун забезпечений додатковим водяним радіатором, розташованим безпосередньо перед двигуном і підключається паралельно з головним радіатором. Для його демонтажу зніміть нижню захист моторного відсіку.
Злийте охолоджуючу рідину і від'єднайте шланги системи охолодження від радіатора. На додатковому агрегаті виверніть кріпильні гайки.
Для зняття шлангів за допомогою викрутки послабте відкручувати хомути. Щипцями до упору стисніть по обох «вушках» пружинні хомути. Знявши шланги, звільніть їх щільно сидять кінці з допомогою викрутки. Для цього вставте її між патрубком і шлангом і рухайте нею як важелем.
Якщо необхідно встановити нові шланги, надягайте їх на патрубки якомога глибше, щоб вони не зісковзнули. Затягуючи закручивающиеся хомути, що не застосовуйте особливих зусиль, щоб не зірвати різьбу.