Якщо ви закохайся в певну марку і готові витратити десятки тисяч доларів на покупку своєї мрії, не давайте продавцеві це зрозуміти. Дилер зацікавлений продати вам машину якомога дорожче і, відчувши ваш інтерес, він не упустить можливості зробити це.
Йти в салон краще не поодинці. Одна голова - добре, а дві чи три - ще краще, адже шанси помітити неполадку зростають. Якщо ви виявили якісь дрібні дефекти, не відмовляйтеся відразу від покупки. Зафіксуйте їх в акті, а компанія виправить їх по гарантії.
Навіть якщо в салоні яскраве штучне освітлення, огляньте машину при сонячному світлі - так будуть краще помітні дефекти у фарбуванні. Бруд на машині може приховувати невеликі подряпини і вм'ятини - з підозрою поставтеся до нового автомобіля в плямах.
Відкрийте капот і переконайтеся, що його нутрощі сухі і чисті, відсутній запах гару.
Попросіть завести двигун і прислухайтеся. Хороша машина повинна запуститися протягом п'яти секунд, не видаючи при цьому брязкоту і скреготу.
Не відмовляйтеся від тест-драйву. Автомобіль може чудово виглядати на обкладинці журналу, проте виявитися незручним в управлінні. Бажано провести за кермом як мінімум півгодини і зрозуміти, що ця машина підходить саме для вас.
По можливості заженете автомобіль на естакаду і перевірте його днище, підвіски, рульове керування. Зверніть увагу на патьоки масла або інших рідин - їх бути не повинно. Подивіться, щоб в трубках і електропроводці не було розривів.
Не варто переплачувати за масу непотрібних для вас функцій. Якщо ви купуєте якісне авто і збираєтеся на ньому їздити не більше п'яти років, то, приміром, додаткова антикорозійна обробка вам просто не знадобиться. А ось на системі безпеки скупитися не варто. Бажано, щоб в машині були в наявність бічні і фронтальні подушки, система ESC, ABC.