Рух поїздів здійснюється за графіком, який відображає план залізниць. Це основний нормативно-технологічний документ, що погоджує роботу різних підрозділів: станцій, локомотивних депо і так далі.
Інструкція
Для того щоб побудувати графік руху поїздів, необхідно знати його основні складові. По-перше, час ходу поїзда і тривалість стоянки на станціях. Час визначають для кожної категорії поїзда, типу станції та особливостей технологічного обслуговування. По-друге, важливо знати мінімальні проміжки часу, необхідні для операцій з пропуску, приймання і відправлення поїздів - станційні інтервали. По-третє, час знаходження локомотивів на станціях депо та інтервали поїздів у пакеті.
На графіку хід поїзда виглядає як рух точки в системі координат. Вісь абсцис позначає час доби, від 0 до 24 годин, а вісь ординат - відстань. Умовно слід руху позначають прямої, що з'єднує точки прибуття і відправлення. Кут нахилу прямої позначає швидкість, яка приймається за постійну величину. Хоча насправді швидкість змінюється. Наприклад, уповільнення поїзда перед зупинкою або розгін після відправлення.
Графік будують на стандартній сітці: масштаб часу - 4 мм відповідають 10 хвилинам, масштаб відстані - 2 мм приймаються за 1 км. Щогодини розділений вертикальними лініями на десятихвилинні інтервали, кожні півгодинні поділу відзначають штриховий прямій. Горизонтальні лінії - осі роздільних пунктів. Лінії руху поїздів непарного напрямку креслять зверху вниз, парного - відповідно, навпаки. У точках перетину з горизонтальними лініями - осями роздільних пунктів - ставлять час прибуття, проследаванія і відправлення поїздів. Цифра вказує число хвилин понад цілого десятка.
Графіки руху поїздів поділяють за швидкістю на нормальні (непаралельні) і паралельні. При звичайних умовах поїзди ходять по непаралельність графіками. У другому ж випадку, рух різних поїздів йде з однаковою швидкістю, тобто паралельно один одному. За кількістю головних шляхів графіки поділяють на одно- і двоколійних. Також по співвідношенню кількості поїздів на парному і непарному напрямках графіки ділять на парні - коли число поїздів однаково - і непарні.