ЯК налаштувати датчики автомобіля

Сучасний датчик удару - дворівневе пристрій, що входить в більшість охоронних систем, покликане реагувати на зовнішні впливи і своєчасно оповіщати про них власника автомобіля. Однак часом в системі охоронної сигналізації виникають збої.

Інструкція

Датчики удару будуються за дворівневому принципу для розділення істинних і помилкових спрацьовувань. Вони мають здатність розрізняти слабкі і сильні впливи. Перші викликають застережливий сигнал, що сповіщає, що автомобіль знаходиться під охороною, другі - повний цикл тривоги.

При регулюванні датчика удару за допомогою імітації зовнішнього впливу певної інтенсивності проведіть контроль спрацьовування і при необхідності змініть його поріг чутливості.

Существуtт два способи налаштування чутливості датчика удару. Перший - напівавтоматичний. Переведіть датчик в режим навчання, а потім зімітуйте вплив на корпус автомобіля. Для цього зробіть легкий і сильний удари по кузову. Мікропроцесор датчика запам'ятає інформацію і надалі буде використовувати її для поділу ударів по їх інтенсивності. Даний метод має суттєвий недолік. При ударах однієї інтенсивності, але вироблених по різних частинах автомобіля, датчик може спрацьовувати по-різному. Якщо в режимі навчання ви нанесли слабкий удар по колесу, то в режимі охорони вплив такої ж сили на корпус може викликати тривогу, і навпаки.

Другий спосіб налаштування більш тривалий, проте він дає кращі результати. Переведіть датчик в режим настройки, після чого «простукать» різні частини автомобіля, оцініть реакцію охоронної системи в цілому і вирішите, на якому рівні чутливості слід зупинитися. Регулювання для зони попередження і зони тривоги виробляєте роздільно. Перша зона повинна спрацьовувати від легких ударів, друга - від сильних.

Зміна порога чутливості датчика в залежності від його типу і конструкції виробляєте натисканням кнопки, зміною положення підрядкового резистора або внесенням змін в пам'ять системи через інтерфейс програмування.