Види двигунів
На сьогоднішній день існують бензинові, карбюраторні, інжекторні і дизельні двигуни. Бензиновий двигун належить до класу двигунів внутрішнього згоряння, в циліндрах яких знаходиться топливовоздушная суміш, підпалювали електричною іскрою. Управляється він за рахунок регулювання повітря, здійснюваного за допомогою дросельної заслінки.
Управління дроселем зазвичай виконується з місця водія - важільним, кнопковим або педальним способом.
Карбюраторні двигуни працюють за рахунок горючої суміші, процес приготування якої відбувається в карбюраторі. Сам карбюратор є спеціальним пристроєм, змішуючим паливо з повітряним потоком за допомогою аеродинамічних сил. Дані сили, в свою чергу, викликаються потоком повітря, який засмоктується карбюраторним двигуном.
У двигунах інжекторного виду паливо впорскується в повітряний потік спеціальними форсунками. Пальне подається до них під тиском, а дозування виконується за допомогою електронного блоку управління, який відкриває форсунку.
Дизельний двигун є поршневим двигуном внутрішнього згоряння, що працюють за рахунок розпорошеного пального, яке запалюється від зіткнення з повітрям, розігрівається при стисненні.
Оскільки робота дизельного двигуна не вимагає випаровування палива, він може працювати на гасі, мазуті, рапсовому і пальмовій олії, фритюрному жирі, сирої нафти і багатьох інших варіантах палива.
Новинки двигунобудування
Сучасний світ не стоїть на місці - уже винайдений електродвигун, який для роботи використовує електричну енергію, черпаючи її з паливних елементів або акумуляторних батарей. Основний недолік автомобілів, обладнаних електродвигуном - досить невелика місткість джерела електроенергії, що призводить до низького запасу ходу.
Також існує так звана гібридна силова установка, яка об'єднує в собі електродвигун і двигун внутрішнього згоряння, які пов'язані генератором. Передача енергії в гібридному автомобілі виконується послідовно (двигун внутрішнього згоряння - генератор - електродвигун - колесо) або паралельно. Найбільш поширеною є гібридна силова установка з паралельною компоновкою (ДВС - трансмісія - колесо і ДВС - генератор - електродвигун - колесо).