Вагон будь-якого типу являє собою конструкцію у вигляді паралелепіпеда, розташованого на рамі з кількома парами коліс. Який склад б ви не малювали - пасажирський або вантажний - пам'ятайте про те, що без рейок поїзд не поїде.
Інструкція
Почніть малюнок з побудови допоміжних фігур. Спочатку покажіть паралелепіпед, що лежить на довгій стороні. Під ним намалюйте кілька пар кіл, вони розташовані по дві в передній і в хвостовій частині вагона. Приступайте до промальовуванні, врахуйте особливості того типу вагона, який ви малюєте.
Пасажирський вагон. Його довжина більше, ніж у інших типів вагонів, і становить 23 метри. На бічній стороні паралелепіпеда намалюйте тринадцять вікон у вигляді квадратів. Дев'ять з них розташовані в пасажирських купе, одне в купе провідника, по одному вікну в кожному з туалетів і одне в тамбурі хвостовій частині вагона. Скруглите кути квадратів, виділіть гумову окантовку рами. Зріжте лініями верхні кути поперечного перерізу вагона. Намалюйте поздовжні лінії на даху. Виділіть двері на початку і в хвості вагона.
Товарний вагон. Він не такий довгий, як пасажирський, найчастіше має форму паралелепіпеда, але іноді його дах може бути округлена в поперечному перерізі. Намалюйте горизонтально розташовані дошки, складові обшивку вагона. Розбийте вертикальними лініями бічну частину паралелепіпеда на кілька частин, прорисуйте дерев'яні балки. Між ними зобразите дошки такої ж ширини, прибиті по діагоналі. Не забудьте про двері, вони відкриваються таким же чином, як шафи-купе. Розфарбуйте вагон в брудно-зелений, червоно-коричневий, сірий.
Цистерна. В рамках зображеного паралелепіпеда намалюйте циліндр. Скруглите його обриси у підстав, щоб з кожного боку вийшло по половині сфери. В одному з кінців цистерни намалюйте зварену драбинку, люк, розташований строго зверху. Для більшої правдоподібності ви можете покажіть заклепки або шви зварювання.
Прорисуйте ходову частину. Майте на увазі, що середній діаметр колеса складає трохи менше метра, врахуйте це, якщо ви малюєте поруч з вагоном людей або машини. Крім того ходова частина коліс не має металевих рухових конструкцій, що з'єднують сусідні колеса.
Зобразіть ударно-тягові прилади, вони розташовані в місцях зчеплення вагонів між собою і призначені для з'єднання окремих одиниць до складу і амортизації при ударі.