Інжектор являє собою струменевий насос, призначення для Нагнітання Рідини чи газу. Его принцип Дії: паливо впорскується під лещата, при Авторитети впорскування может буті однокрапковім або розподільнімі. Встановити інжектор можна даже у своїй міні-автомайстерні - в гаражі.
Вам Знадоби
- - Ущільнювальні прокладки;
- - Кришка двигуна;
- - Шків Із зубами для датчика положення колінчастого валу;
- - Свердлов;
- - Датчики температури;
- - Ресивер;
- - Датчик положення дросельної заслінки;
- - Регулятор холостого ходу;
- - Заглушки;
- - Інжектор;
- - Датчик положення колінчастого валу;
- - Трубки;
- - Проведи;
- - Інструменти.
Інструкція
Злійте охолоджувальну рідіну до уровня нижчих головки блоку ціліндрів. После цього скрутіть карбюратор, випускний и впускних колектора, котушкі запалювання, трамблер и комутатори. Если в автомобілі встановлений примусового обдування радіатора, то его тоже нужно зняти (Згідно примусового обдування буде чинний на електричний).
Зніміть шків КВ и встановіть на его місце новий Із зубами для датчика положення колінчастого валу. Відкрутіть передню кришку мотора и замініть ее на кришку, в Якій передбача відлів під контролер положення колінчастого валу. Одночасно замінюйте всі ущільнюючі прокладки.
З головки блоку ціліндрів зніміть Трійник, огляньте его и Знайдіть на ньом відлів (тут буде встановлений датчик температури охолоджуючої Рідини). Просвердліте отвір під контролер температури и наріжте під него Різьблення. Потім прікрутіть Трійник до голівкі блоку ціліндрів, а такоже підключіть датчик з кільцем ущільнювача.
На впускні и Випускні канали головки блоку ціліндрів надіньте прокладки колектора, впускні труби и сам колектор. Если на впуску не встановлено рампа з форсунками, прікрутіть ее, вставивши перед ЦІМ форсунки. Потім встановіть ресивер и закріпіть его.
Дросельно вузол укомплектуйте датчиком положення дросельної заслінки и регулятором холостого ходу. Потім прікріпіть дросельно вузол до ресивера, помістівші между ними ущільнювальну прокладку.
Встановіть заглушки вместо трамблера и бензонасоса. Слідом за ЦІМ виконан монтаж інжекторного фільтра тонкого очищення (цею агрегат винен буті встановлений между паливно магістраллю и підвідної бензінової трубкою).
При установці інжектора прокідає другий паливно МАГІСТРАЛЬ, яка призначила для обратки. Така МАГІСТРАЛЬ может буті представлена або короткою трубою, что проходити через багажник автомобіля, або Довгого трубкою, что идет по днищу, від якої виходе прямий шланг до бака. Паливно трубку можна вкрутіті або впаяті (головне - добрі загерметізуваті місце Зіткнення трубки з баком).
На зовнішню часть арки колеса, розташованого біля бензобака, встановіть кронштейн для кріплення бензонасоса и сам агрегат. Слідом за ЦІМ підключіть шланги: трубку з заборника з'єднайте з бензонасосом, а шланг від паливного насоса - з подаючої магістраллю.
Підключіть проводку. После цього протестуйте роботу автомобіля з інжектором.