Як працюють фоторадари

Оскаржувати порушення правил дорожнього руху і стверджувати, що швидкісний режим не був порушений, абсолютно марно. Прилади фіксують не лише факт порушення, але і роблять фотографію автомобіля з державними реєстраційними номерами. Як правило, водій не знає про існування фоторадара на тій чи іншій ділянці автотраси.

Залежно від моделі стаціонарний фоторадар визначає швидкість в межах 30-150 метрів. Якщо перевищена швидкість поза радіусом дії радара, це порушення залишається безкарним. Якщо в зоні видимості знаходиться декілька автомобілів, що рухаються з високою швидкістю, фотографія порушників може бути не зроблена.

Пересувні фоторадари моделі КРИС П встановлюють на будь-якій ділянці автодороги. Це всім знайомі радари в руках у співробітника ДІБДР, який в черговий раз, сховавшись за поворотом або за яким-небудь кущем, намагається зафіксувати найбільшу кількість порушників.

Мета встановлення стаціонарних або пересувних фоторадарів - дисциплінувати недбайливих водіїв, а не поповнити бюджет ГИБДД. Небезпечна ділянка траси не є місцем для молодецтва, і було б значно чесніше, якщо про наявність фоторадарів водії були попереджені заздалегідь. Такий спосіб дозволив би не порушувати швидкісний режим там, де категорично не слід цього робити.

Принцип роботи автоматичних фоторадарів - сфотографувати транспортний засіб, внести в кадр швидкість руху, дату, час порушення, автоматично розпізнати ГРЗ, передати дані по бездротовому каналу в режимі реального часу на найближчий мобільний пост ГИБДД.

В автоматичному фоторадар зберігається база даних зафіксованих порушень правил дорожнього руху. У нічний час фоторадар працює за допомогою інфрачервоного підсвічування.