Всього в столиці найближчим часом планується встановити близько 600 відеокамер. У Санкт-Петербурзі і Ленінградській області встановлені і працюють фоторадари вже на 10 автомагістралях.
Поширюється практика установки фоторадарів в межах міста в районах розташування загальноосвітніх шкіл, дошкільних установ. Це звичайно ж виправдано, оскільки змушує недобросовісних водіїв дотримуватися зазначеного швидкісного режиму незалежно від обстановки на даній ділянці. Адже скороминуща оцінка ситуації часом може підвести. Начебто вільний перехід, і можна проскочити відрізок не дуже знижуючи швидкість. Тим більше - немає інспектора ДПС. А тут раптом, звідки не візьмись, і вискакує заграли малюк в ранці, убегающий від товариша. На рекомендованої знаком швидкості ніяких би проблем, а в цій ситуації ...
Пересувні фоторадари, наприклад, модель КРИС П, можуть встановлюватися на будь-яких ділянках траси і з цієї причини стають неприємною несподіванкою для недбайливих водіїв. Мобільним постом в цьому випадку для них служить автомобіль ГИБДД, від акумулятора якого здійснюється харчування радіолокаційного вимірювача швидкості.
Важливо розуміти, і особливо це стосується чиновників дорожньої поліції в першу чергу, що основною метою встановлення фоторадарів є завдання підвищення дисципліни на дорогах. Так, через матеріальне покарання недбайливих водіїв. Але, тим не менш, не поповнення поліцейського бюджету має переслідуватися за допомогою фоторадарів в якості захованих пасток.
Використання неупереджених і непідкупних фіксаторів порушень швидкісного режиму до того ж - важлива складова в боротьбі з корумпованістю і хабарництвом в ГИБДД. Тому місця розміщення фоторадарів жодним чином не повинні представляти секрет, а навпаки їх необхідно позначати попереджувальними знаками. Інакше це стане знову предметом корупції, «секрет» буде повідомлятися обраним і продаватися.