Для пом'якшення фінансової кризи, в третій за величиною авіакомпанії світу була розроблена програма скорочення витрат на півтора мільярда євро. Однак її реалізація зіткнулася з опором профспілок, так як, крім усього іншого, передбачає скорочення 3500 робочих місць. Переговори менеджменту з представниками робітників тривають вже 13 місяців, а до початку осені 2012 року працівники Lufthansa додали до своїх аргументів і дуже радикальні - бортпровідники авіакомпанії провели вже два страйки і оголосили про підготовку третього. Вони вимагають підвищення зарплати на 5% і припинення практики заміни постійних працівників тимчасовими з більш низькою оплатою. Роботодавець поки погоджується лише на 3,5% надбавки до зарплати з введенням подовженого робочого дня для екіпажів.
Перший страйк бортпровідників Lufthansa відбулася 31 серпня і тривала вісім годин. Вона була проведена лише в одному аеропорту Німеччини - у Франкфурті-на-Майні, але завдала авіакомпанії збитків на кілька мільйонів євро. Тоді було скасовано понад двохсот рейсів, якими повинні були відлетіти майже 26 тисяч авіапасажирів. Повторна акція торкнулася вже три аеропорти країни - крім Франкфурта 4 серпня літаки німецького концерну простоювали в Берліні та Мюнхені. Всього в цей день було скасовано 230 рейсів. Менеджмент Lufthansa всі ці дні надавав клієнтам авіакомпанії можливість дістатися до місця призначення залізницею. А німецький залізничний концерн Deutsche Bahn для цього навіть виділив додаткові поїзди.
В одному з інтерв'ю керівник профспілки бортпровідників повідомив про те, що готується наступна страйк, яка повинна пройти у всіх аеропортах країни і триватиме рівно добу.