Чому страйкує Lufthansa

31 серпня, 4 і 7 вересня десятки працівників авіакомпанії відмовилися виходити на свої робочі місця. Перший страйк проходила лише у Франкфуртському аеропорту, потім до неї приєдналися Берлін і Мюнхен. В останній акції, яка тривала цілу добу, брали участь бортові провідники вже з шести німецьких міст: крім перших трьох до них приєдналися ще й Гамбург, Дюссельдорф і Штутгарт. У середньому Lufthansa втратила 5 - 10 мільйонів євро за кожну добу страйку.

Вимоги у працівників компанії не змінюються - вони хочуть підвищення заробленої плати на п'ять відсотків. Тим часом, журналісти вже встигли охрестити акцію бортпровідників як «повстання тих, хто добре заробляє». Зарплата початківця стюарда складає півтори тисячі євро. Стюардеса з десятирічним стажем у середньому отримує близько трьох тисяч євро, а максимальна зароблена плата старшого бортового провідника коливається в районі семи тисяч євро.

Також співробітники авіакомпанії незадоволені тим, що Lufthansa наймає сторонніх працівників на рейси. З урахуванням того, що у зв'язку з кризою авіакомпанія планує скоротити частину своїх співробітників, наймані робітники становлять реальну загрозу штатним бортпровідників.

Поки що керівництво Lufthansa готове лише підняти зарплати своїм співробітникам на 3,5%. Страйкуючих стюардів це не влаштовує, і все сторонипродолжают стояти на своєму, так і не прийшовши до консенсусу. Не виключено, що в подальшому можуть бути чергові акції протесту, організовані профспілкою.

Страйк працівників авіакомпанії торкнулася і росіян. Були скасовані кілька рейсів на Москву і Санкт-Петербург. «Пошта Росії» вже попередила своїх клієнтів про те, що через тимчасове припинення роботи Lufthansa частина посилок може бути затримана на термін близько 5 днів.