Що можна дізнатися, розшифрувавши "чорний ящик"

«Чорний ящик» виконаний з дуже міцних матеріалів, всередині нього розташовано кілька теплоізоляційних шарів. Все це необхідно, щоб дані не загубилися навіть після сильного удару, адже ЗБН найбільше користі надає при аналізі авіакатастроф.

У «чорному ящику» знаходиться безліч інформації, яка відноситься до роботи літального апарату. Якщо розшифрувати дані, можна дізнатися висоту над рівнем моря протягом усього польоту, фактичну висоту (тобто відстань між дном літального апарату і верхівками дерев або дахами будинків), швидкість польоту, курс, залишок палива. І це далеко не все. Також в «чорному ящику» знаходиться інформація, що стосується роботи всіх механізмів. Наприклад, можна дізнатися бічну і горизонтальну перевантаження, кути відхилення рулів від нейтрали, кут крену, хід траверси управління, напруга бортової мережі та інше. Якщо літальний апарат зазнав аварії, саме дані з ЗБН можуть розповісти про те, чи був якийсь збій в роботі механізмів або катастрофа сталася через помилки пілотів.

Двигун, одна з найважливіших деталей будь-якого літального апарату, теж не залишається без уваги ЗБН. Фіксуються не тільки основні, але навіть другорядні показники. Наприклад, число обертів, положення рукоятей управління, миттєву витрату палива та інше. Саме через великої кількості фиксируемой інформації пілоти називають ЗБН «ябедником», адже він не залишає без уваги практично нічого.

Переговори пілотів теж дуже важливі, тому в «чорному ящику» фіксуються і вони. Через гучного шуму в кабіні немає можливості записувати всі звуки. Фіксується тільки те, що вимовляється в гарнітуру (навушники і мікрофон). Найближчим часом планується розробка і впровадження нового покоління ЗБН, які будуть записувати і відео всього, що відбувається в кабіні.