ЯК відновити амортизатор :: відновлення масляних амортизаторів

Амортизатор - Важлива деталь автомобіля. Як і всякий механізм, з часом він зношується, потребує ремонту або заміни. Якщо на його зовнішній поверхні з'явилося масло, відсутня опір при стисненні, а в місці входу штока в корпус постійно накопичується сміття - швидше за все, амортизатор потребує відновлення. Зробити це цілком реально.

Вам знадобиться

- набір для відновлення амортизатора або нові картриджі;
- новий шток;
- очищувач для електродвигунів;
- масло для заповнення амортизатора;
- зубна щітка.
- бритва або гострий ніж.

Інструкція

Візьміть з набору для відновлення амортизаторів прокладки і стопорні шайби. Акуратно зріжте їх з виливки лезом або гострим ножем. Намагайтеся не залишати задирок, інакше у вас виникнуть труднощі при складанні.

Зніміть амортизатор, видаліть пружини. За допомогою зубної щітки очистіть зовнішню частину корпусу. Видаліть ковпачок. У амортизаторів заряжающихся знизу, вийміть картридж. Зніміть розташоване в нижній частині штока кріплення.

Видаліть утримує затиск, вийміть силіконові кільця. Промийте корпус зсередини очищувачем для електродвигунів. Видаліть залишки масла і всіляке сміття. Просушіть. Змастіть нові силіконові кільця для виключення вірогідності протікання. Зберіть амортизатор.

Амортизатори типу Associated збираються в наступному порядку: маленька прокладка, силіконове кільце, велика прокладка, знову силіконове кільце і маленька прокладка, що утримує затиск. Для амортизаторів типу Losi: корпус картриджа, потім силіконове кільце і центральна прокладка, знову силіконове кільце, потім кришка картриджа.

Нанесіть трохи олії на різьблення штока і вставте його в корпус амортизатора або в картридж. Якщо він погано проходить через ущільнення, не намагайтеся проштовхнути. Ви можете пошкодити силіконові кільця. Заново переустановите всі деталі. Приєднаєте кріплення до нижньої частини штока.

Заповніть корпус амортизатора маслом до початку різьблення. Порухайте поршнем, щоб видалити бульбашки повітря, потім долийте масло. Стисніть амортизатор.

Вставте в ковпачок амортизатора еластичну мембрану. Для цього помістіть одну її сторону на край корпусу, щоб вона розташовувалася під деяким кутом. Пальцем вдавите її в корпус. При цьому витече надлишок олії.

Для того щоб прокачати амортизатор, встановіть його вертикально, заповніть до появи над краєм корпусу невеликого масляного купола. Порухайте шток вгору і вниз. З під поршня почнуть виходити бульбашки повітря. Загорніть ковпачок приблизно на? довжини різьблення. Втиснете шток так, щоб кріплення амортизатора стосувалося нижній частині його корпусу. Загорніть ковпачок до кінця. Не користуйтеся інструментами, щоб не перетягнути його. Ще кілька разів висуньте і засуньте шток. Остаточно зберіть амортизатор згідно інструкції.