При купівлі вживаного автомобіля, природно, хочеться знати його історію, яку продавець, щоб не впустити ціну, не завжди розкриває повністю. Якщо машина була в аварії, то важливо, що ремонтувалося і наскільки якісно був зроблений ремонт. Від цього залежить ваша подальша безпеку.
Вам знадобиться
- - толщиномер
Інструкція
Якщо весь автомобіль або якась його складова перефарбовувалися, з великою часткою ймовірності це говорить про те, що проводився ремонт або заміна вузла. А значить, автомобіль побував в ДТП або іншим чином отримав пошкодження. Наслідки ремонту, як би ретельно вони не маскувалися, можна визначити.
Подивіться, чи однакові зазори між передніми крилами і кромкою рамки лобового скла, між крилом і капотом. Також між бампером і обома передніми крилами. Взагалі зазори повинні бути рівними і однаковими з обох сторін. Хоча, що стосується вітчизняних авто, якесь невідповідність цілком може бути заводським браком.
Не дуже якісна фарбування може проявитися відмінностями у відтінках і структурі фарби, видимої навіть неозброєним оком. Зверніть увагу на заклепки. Шпаклівка на заклепках видає перефарбовування, а значить, і правку кузова. Видають себе і зафарбовані деталі з вищербліни, сколами від камінців, які при фарбуванні не могли бути обділеними.
Подивіться під днищем, чи є під фарбою ознаки зварювання або правки лонжеронів. Болти кріплення, де вони є, не повинні мати сліди наслідків відкручування. Це стосується болтів кріплення дверей, капота і кришки багажника в першу чергу. Номерний знак, який побував в ДТП, матиме сліди рихтування.
Нарешті, легко визначити, фарбувався автомобіль або якісь його частини, за допомогою толщиномера. Для цього достатньо притулити прилад до поверхні кузова. Товщиномір видасть товщину фарби на поверхні з точністю до мікрометра. Розбіжності в товщині покриття в 200 одиниць говорить про те, що автомобіль підфарбовувати.