ЯК обслуговувати свічки запалювання автомобіля?

Автомобільні свічки запалювання потрібні для займання паливно-повітряної суміші в двигуні, тобто, виконують дуже відповідальну роботу. Як виробляти їх обслуговування?

Вам знадобиться

-бензин;
-щітка зі сталевим ворсом;
-20% розчин ацетату амонію;
-гаряча вода;
-циліндричний щуп;
-ключ для регулювання бічного електрода;
-тестер.

Інструкція

Огляньте свічки запалювання свого автомобіля після його зупинки, адже вид свічки змінюється залежно від режиму роботи мотора. Якщо свічки покриті нагаром і залиті маслом, то, можливо, циліндри і поршневі кільця вже зношені, або ж в картері двигуна занадто високий рівень масла. Якщо свічку запалення заливає паливом, то, можливо, погано відрегульована подача палива.

Якщо свічка суха і чорна, то є ймовірність, що мотор тривалий час працював на "холостих", або машина довго їхала на невеликій швидкості і з невеликим навантаженням. Якщо у свічки конус ізолятора сухий, чистий, має світлий наліт, і на ньому помітні сліди оплавлення, то винувато може бути раннє запалення.

Якщо значно зношені бічний або центральний електрод, то свічку слід викинути. Замініть свічку, у якої на ізоляторі є тріщини або відколи.

Свічки запалювання бажано обслуговувати кожні 10 млн кілометрів пробігу. Їх очищають, і, якщо це потрібно, регулюють зазор між електродами. Найкраще їх чистити щіткою зі сталевим ворсом.

Є й такий спосіб обслуговування свічок: їх знежирюють в бензині, сушать, а потім протягом півгодини тримають в гарячому 20% розчині ацетату амонію. Після їх чистять щіткою і як слід промивають гарячою водою.

Іскровий зазор свічок перевіряють циліндричним щупом, для цього можна використовувати відрізок дроту. Зазор регулюється підгином бічного електрода, і робиться це спеціальним ключем.

Найбільш точно оцінити стан свічок допоможуть спеціальні тестери. Вони створюють умови, близькі до реальної роботи свічок.