Як поставити глушник

Щоб самостійно поставити глушник, скористайтеся естакадою або оглядовою ямою. Заженіть на неї автомобіль і обов'язково поставте упори під колеса. Огляньте вихлопну систему. Якщо глушник давно не змінювався, спочатку обробіть всі з'єднання антикорозійною рідиною. Можна скористатися звичайним гасом або оцтом.

У тому випадку, якщо частини глушника з'єднані фланцями з внутрішнім з'єднувальним кільцем, найбільші труднощі при заміні виникають тільки через наявність іржі. Відверніть болти кріплень, зніміть фланці і просто поставте новий глушник. Якщо з'єднання частин глушника зроблено «труба в трубу», поступите таким чином.

«Обстукаєте» спочатку з'єднання за допомогою двох молотків. Тримайте один з них, як підставу для труби при ударі. Попросіть помічника під час обстукування покачати з боку в бік задню частину глушника. При цьому внутрішня іржа трохи осиплеться, з'єднання ослабне, і його вдасться роз'єднати.

Якщо обстукування не допомогло, зробіть наступне. Візьміть плоску викрутку і вставте її в розріз на зовнішній трубі. Відгинайте на «удар» метал труби по розрізу. Такий прийом послабить з'єднання і допоможе розворушити труби глушника.

У випадку, якщо потрібно замінити тільки приймальню трубу (так звані «штани») або поміняти прокладку глушника на випускному фланці, спочатку підготуйте з'єднання. Змастіть гайки складом проти іржі. Акуратно, не докладаючи особливих зусиль, обстукаєте гайки кріплення фланця приймальної труби глушника через торцеву голівку.

Відкручуйте з'єднання обережно, не докладаючи зайвої сили, щоб їх не пошкодити. Інакше доведеться розбирати двигун для висвердлювання уламка різьблення. Використовуйте для відкручування ключі «головка» і «комірець». Якщо користуватися ріжковими ключами, це призведе, в подальшому, до неможливості захоплення гайки, навіть за допомогою торцевої головки. Робіть при відкручування руху вперед-назад для того, щоб очищалися нитки різьблення.

Поставте новий глушник. Деталі потрібно встановлювати без перекосів. Використовуйте нові кріпильні болти і гайки, нові прокладки і хомути. При установці обов'язково змастіть елементи різьблення графітової мастилом, щоб надалі вони не прикипали один до одного. Не затягуйте сильно хомути, щоб труба глушника не деформована. Потім розібрати таке з'єднання буде дуже складно.

Застосовуйте спеціальний складальний герметик для вихлопної системи, стежте за тим, щоб він не потрапив всередину труби. Всі ці маленькі хитрощі дозволять продовжити термін служби нового глушника і спростити його демонтаж в майбутньому.