Масова популярність дизельних двигунів в легковому автотранспорті - відносно нова тенденція. Підвищений інтерес до дизельних двигунів пояснюється інноваціями у сфері моторобудування: знизився витрата палива, підвищилася екологічність їх і динамічність, а також значно покращилися багато інших показників. Сьогодні дизель встановлюють на різні автомобілі, у тому числі і на УАЗ.
Вам знадобиться
- - дизельний двигун;
- - ключі;
- - болти;
- - моторне масло;
- - підйомний пристрій;
- - рідина для системи охолодження.
Інструкція
Встановіть стартер з кронштейном передньої опори дизеля і затягніть всі їхні болти.
Потім, скориставшись підйомним механізмом або сторонньою допомогою, помістіть дизельний двигун і коробку таким чином, щоб у першу чергу увійшов картер коробки передач. При цьому кронштейни задніх опор дизельного двигуна повинні збігатися з точками кріплення до кузова УАЗа, а настановні виступи - перебувати на зворотному боці кронштейнів, що виконує роль опор дизеля.
Встановіть поперечну передню балку. Потім всі кріпильні болти змастіть моторним маслом, встановіть їх в пази і затягніть. Пам'ятайте, що до повної затягування болтів на поперечну балку не повинен діяти ніякої вагу.
В гнізді поперечної балки установіть гумовий блок, а після вставте зі зворотного боку поперечної балки кріпильні болти і затягніть їх. Потім опустіть силовий блок на передбачене для нього місце (прослідкуйте за тим, щоб всі напрямні виступи розміщені були на передній опорі в спеціальних, передбачених для них виїмках).
Після того як від'єднайте підйомний пристрій, підключіть до автомобільного кузову провід «маси». Потім перевірте механізм перемикання передач і роботу коробки передач в автомобілі, обладнаному коробкою передач з ручним перемиканням. Якщо це необхідно, відрегулюйте трос перемикання.
Підключіть проводку заднього ходу і датчика спідометра. У тому випадку якщо це передбачено конструкцією автомобіля УАЗ, встановіть робочий циліндр зчеплення і видаліть з гідравлічної системи цього приводу повітря.
У систему охолодження додайте рідину, дотримуючись при цьому необхідну концентрацію антифризу. Потім укладіть джгут електропроводки, розташовуючи його подалі від вузлів з високою температурою. І нарешті, підключіть трос дросельної заслінки і перевірте роботу встановленого дизельного двигуна.