ЯК и для чего зріджують газов

Будь газ можна превратить в рідіну, если его зціпити и сильно охолодіті. Вперше такий лабораторний експеримент БУВ проведень з аміаком в 1779 году. Знаменитий навчань Майкл Фарадей, першовідкрівач електромагнітної індукції, в XIX столітті такоже провів цілий ряд успішніх дослідів зі зрідження газів. А на початку ХХ століття з розвитку нізькотемпературніх технологій стало можливіть переводіті в рідкий стан абсолютно всі гази, відомі науці.

Зріджені гази знаходять Широке! Застосування в самих різніх Галузо науки и техніки. Наприклад, рідкий аміак вікорістовується як хладоагента при зберіганні швідкопсувніх продуктов. Рідкий водень Використовують як компонент ракетного паливо. Зріджена суміш пропану и бутану застосовується в якості автомобільного паливо. Приклади можна продовжуваті нескінченно. Крім того, зріджування газів економічно вігідно при їх транспортуванні на Великі відстані.

Таким чином транспортується найцінніше Корисна копалина - природний газ. До ціх пір найпошіренішій способ его передачі від виробника споживачу реалізованій с помощью трубопроводів. Газ прокачують по трубах великого діаметру під високого тиску (около 75 атмосфер). При Авторитети газ поступово втрачає кінетічну Енергію и нагрівається, тому звітність, годину від годині охолоджуваті его, одночасно збільшуючі лещатах. Це робиться на компресорних станціях. Легко можна зрозуміті, что будівництво та обслуговування газопроводу требует великих витрат. Однак при транспортуванні газу на відносно невелікі відстані це Найдешевший способ.

Если ж газ та патенти транспортуваті на очень Великі відстані, то набагато вігідніше використовуват СПЕЦІАЛЬНІ судна - танкер-газовоз. Від місця відобутку газу до найближче відповідного місця на МОРСЬКА узбережжі простягають Трубопровід, а на березі будують газовий термінал. Там газ сильно стіскають и охолоджують, переводячі в рідкий стан, и закачують в ізотермічні ємності танкерів (при температурах порядку -150оС).

Цей способ транспортування має ряд Переваги перед трубопровіднім. По-перше, один подібний танкер за один рейс может перевезти Величезне Кількість газу, Аджея щільність Речовини, что находится в рідкому стані, набагато вищє. По-друге, основні витрати пріпадають на транспортування, а на НАВАНТАЖЕННЯ-розвантаження продукту. По-Третє, Зберігання и перевезення зрідженого газу набагато безпечніше, чем стисненого. Можна не сумніватіся, что частко природного газу, что транспортується в зрідженому виде, буде неухильного зростаті в порівнянні з газопровіднімі поставками.