Перше змагання «Тур де Франс» було організовано в 1903 році як рекламний проект паризької газети L'Auto. Автором ідеї був журналіст цього видання Гео Лефевр, а головним організатором велогонки - редактор і співзасновник газети Анрі Дегранж. Нове змагання було відповіддю на аналогічний хід конкурентів, спонсорували два аналогічних велотуру. «Тур де Франс» у перший же рік приніс організаторам величезний успіх - тільки число постійних передплатників видання за час проведення гонки зросла в два з половиною рази. Такий бум продажів відбувався потім протягом велогонки кожного наступного року і досяг максимуму влітку одного з останніх передвоєнних років - 1933. Тоді в день організатори продавали в середньому по 854 000 примірників своєї газети.
Після другої світової війни журналісти L'Auto створили нову спортивну газету L'Equipe, яка до сьогоднішнього дня стала одним з провідних щоденних національних видань. Вона входить в медійний холдинг Editions Philippe Amaury, один з підрозділів якого - Amaury Sport Organisation - займається організацій різних великих спортивних змагань, включаючи і знамените ралі-марафон Париж-Дакар. Щорічним проведенням шосейної гонки, яка отримала неофіційну назву «Велика петля» в цьому підрозділі холдингу, займається філія «Суспільство Тур-де-Франс».
Сучасна велобагатоденка «Тур де Франс» складається з «прологу» і двадцяти етапів, на кожен з яких відведено по одному дню змагань. Цього року змагання розпочнеться 30 червня і крім французькій території пройде по Бельгії та Швейцарії. Загальна протяжність етапів - 3479 км. Крім переможця в командному та особистому заліках будуть визначені і кращий серед молодих - до 25 років - гонщиків, лідер гірських етапів і кращий спринтер велобагатоденки.