ЯК визначити зчеплення :: Керування автомобілем

Щоб спрогнозувати поведінку автомобіля на дорозі, водієві необхідно враховувати коефіцієнт зчеплення шин з дорожнім покриттям, простіше кажучи - слизькість дороги. Цей фактор залежить як від погодних умов, так і від виду дорожнього покриття.

Інструкція

Запам'ятайте фактори, що зменшують коефіцієнт зчеплення шин з дорогою. Це мокре покриття (калюжі), масляні і нафтові плями, піщані і сніжні замети, ожеледь. Також до них відносяться і погодні чинники, що підвищують слизькість будь-якого дорожнього покриття. Одним з найнебезпечніших є їзда по великих калюжах, при якій може виникнути ефект аквапланування, що знижує зчеплення коліс з дорогою до нуля.

Завжди враховуйте, що ожеледь - явище вибіркове. Іншими словами, він проявляється частіше на окремих ділянках траси, попереджаючи незамерзла місцями. Будьте готові до того, що зледеніння зустрінеться в тіні дерев, будівель, на мостах і шляхопроводах, на смугах з менш інтенсивним рухом. Завжди перевіряйте дорогу на предмет обмерзання при температурі повітря близько нуля градусів.

Звертайте увагу на ділянки пересічний асфальтового покриття з грунтовими дорогами. У період польових робіт, бездоріжжя або після тривалих дощів в цих місцях колесами натаскувати бруд. Крім того, в жарку погоду асфальт виділяє в'язка речовина, що значно знижує зчеплення з дорогою. Будьте обережні і при русі по листю, особливо мокрим.

Щоб перевірити коефіцієнт зчеплення шин з дорогою в русі на невеликій швидкості злегка натисніть на гальмо або різко утопите педаль газу. Причому, щоб більш точно встановити ступінь слизькості дороги, це необхідно зробити кілька разів, з кожним разом все різкіше. Чим раніше колеса почнуть пробуксовувати, тим менше коефіцієнт зчеплення.

На слизькій дорозі завбачливо знижуйте швидкість. Проблемні ділянки, по можливості, об'їжджайте. Намагайтеся, щоб машина не рухалася одними колесами по ділянці з гарним зчепленням, а іншими - по слизькому покриттю. При найменшій ознаці гальмування автомобіль може закрутити.

Також запам'ятайте, що коефіцієнт зчеплення коліс з дорогою знижується пропорційно збільшенню швидкості руху. Так при швидкості 150 км / год зчеплення шин буде в кілька разів менше, ніж при швидкості 30-50 км / год. Звідси висновок - на самому початку гальмування на високій швидкості зчеплення шин з дорогою завжди менше, ніж наприкінці. Саме цей факт є причиною нелінійної залежності гальмівного шляху від швидкості.

Слідкуйте за станом і зносом протектора на колесах свого автомобіля. Малюнок протектора, а саме стирання його виступів значно зменшує коефіцієнт зчеплення шин з дорогою. Найменшим значенням коефіцієнта зчеплення будуть володіти покришки з повністю зношеним протектором - на третину менше, в порівнянні з новими.