ЯК поміняти лямбда-зонд :: паровий двигун в домашніх умовах

Лямбда зонд - Датчик кисню - це елемент системи живлення інжекторних автомобілів. Призначення цього пристрою в тому, що воно показує коефіцієнт перевитрати повітря в паливоповітряної суміші. Відторгнення лямбдазонда чи перебої в його роботі можуть відбутися при відділенні електроланок підключення, замиканні, засміченні продуктами згоряння бензину, термічних перевантаженнях і механічних поломки, наприклад, при їзді по бездоріжжю.

Вам знадобиться

Лямбда-зонд, інструменти

Інструкція

Діагностуйте проблему, переконайтеся в тому, що лямбдазонд прийшов в непридатність. Якщо лямбдазонд зламався, вміст СО у вихлопі збільшується з 0,1-0,3% до 3-7%. Іншими симптомами поломки датчика кисню є погіршення розгінної динаміки, що змінюється холостий хід, підвищена витрата палива.

У більшості випадків лямбдазонд перестає працювати через нагару, який накопичується на чутливому елементі під захисним ковпачком. Можна спробувати прибрати наліт, щоб відновити працездатність датчика. Промивають датчик в ортофосфорної кислоти протягом 10-20 хвилин. Вона роз'їдає бруд, але не руйнує електроди і метали. Після промивання датчик потрібно обполоснути і висушити. Різьбу потрібно змастити монтажної пастою. Якщо мийка не допомогла, лямбдазонд необхідно замінити.

Зніміть клему акумулятора. Знайдіть лямбдазонд, відріжте роз'єм так, щоб провід, який йде від роз'єму, становив приблизно двадцять сантиметрів. Викрутивши старий зонд, на його місце необхідно поставити новий датчик, попередньо зачистивши дроти. Установка повинна бути вкрай акуратним, потрібно стежити за тим, щоб не пошкодити дроти, що йдуть від лямбдазонда. Зачистивши проводки на роз'ємі, за допомогою провідників, що йдуть в комплекті, потрібно виконати з'єднання. Після з'єднання, проводи необхідно заізолювати. Підключивши роз'єм готового лямбдазонда, можна надягати клеми акумулятора.

Помінявши лямбдазонд, дотримуйтесь заходів безпеки, які допоможуть збільшити термін його служби. Зокрема, сильно знижують термін служби цього датчика неякісні масло-знімні кільця, проникнення антифризу в циліндри й випускні трубопроводи, концентрована паливо-повітряна суміш.

Міняйте лямбдазонд, як цього вимагають правила експлуатації. Для неподогреваемих - кожні 50 - 80 тисяч кілометрів, для підігріваються - через кожні 100 тисяч кілометрів, для планарних - кожні 160 тисяч. Своєчасна заміна датчика дозволить заощадити до 15% палива, скоротить токсичність вихлопу, сприятиме збереженню динамічних особливостей двигуна.