Хто, як і коли винайшов перший у світі автомобіль - сказати однозначно досить складно. В кінці XIX століття величезна кількість інженерів Європи та США було одержима ідеями конструювання машин. Успіхів домоглося відразу кілька винахідників, які працювали в один і той же час незалежно один від одного. Кого в результаті вважати першопрохідцем - питання спірне. Тим не менше, кожен з них зробив свій внесок у справу автомобілебудування.
Інструкція
Найперший у світі автомобіль з бензиновим двигуном внутрішнього згоряння був винайдений видатним німецьким інженером і засновником автомобілебудування Карлом Бенцем в 1885 році. Він представляв собою двомісний екіпаж на трьох високих велосипедних колесах і отримав назву Motorwagen (дослівно - «моторна візок»). Бенц успішно запатентував свій винахід, але продати йому його не вдалося. У підсумку на автомобілі їздив він сам і члени його сім'ї. Зате саме Бенцем було налагоджено перше в історії виробництво автомобілів. Це відбулося вже в 1888 році.
У 1886 році інший німецький інженер Готліб Даймлер представив чотириколісний варіант автомобіля, який досягав швидкості 16 км / год. Незважаючи на велосипедні колеса, в його машині вже можна було вгледіти риси автомобілів майбутнього.
Деякі історики називають одним з винахідників автомобіля австрійця Маркуса Зігфріда, який почав займатися автомобілебудуванням ще в 1875 році. Багато його напрацювання знайшли застосування в автомобілебудуванні. Так, їм був винайдений карбюратор, а також відкрито магнітоелектричний запалювання, яке стали використовувати в двигунах внутрішнього згоряння.
На початку XX століття були винайдені автомобілі, що працюють на електриці. Їх предтечі з'явилися ще в 1840-х роках, але вони були настільки незграбні і повільні, що їх міг обігнати пішохід, що йде неквапливим кроком. Електромобілі ж кінця XIX-початку XX ст були здатні розвинути швидкість понад 60 км / год. А бельгієць Каміль Женатці створив електромобіль La Jamais Contente, що подолав рубіж 100 км / год.
Тим не менш, автотранспорт, який працює на електриці не отримав широкого визнання на увазі низької ємності акумуляторів. Інтерес до такого роду автомобілям відродився лише в XXI столітті в зв'язку з потребою в екологічно чистому паливі.