ЯК підтрімуваті Тиск :: Пріроднічі науки

Для живлення пневмосистеми стисненим повітрям Використовують комплекс, что складається з компресора и спеціального міцного резервуара - ресивера. Для нормальної роботи системи та патенти, щоб Тиск в ресівері підтрімувалося постійнім. На допомогу приходити автоматичний регулятор.

Інструкція

Для контролю тиску в ресівері використову Спеціальний датчик з потужном розмікаються. Поріг его спрацьовування может буті фіксованім (як, Наприклад, у приладнав ЗЧ003785) або регульованості (як у датчика типу MDR2). Чи не використову датчики з фіксованім порогом, что перевіщує допустимих Тиск ресивера, а при вікорістанні датчика з регульованості порогом - НЕ віставляті Тиск вищє граничного.

Если датчик розрахованій на струм, споживання двигун компресора, а сам двигун є однофазні, просто включаючи контактні групу в розрив ланцюга живлення двигуна. У разі ж, если двигун потужній, а тім более - тріфазній, використову для его комутації проміжній контактор з відповіднімі параметрами (Напруга и рід Струму живлення котушки, Номінальний струм контактних груп).

У великих компресорах для керування двигун Використовують електронні комутатори. У Авторитети випадка датчик винен буті такоже електронним. Контактів ВІН НЕ має. Віберіть датчик такого типу, щоб ВІН БУВ Сумісний з коммутаторам за параметрами и протоколу обміну Даними. Краще Всього використовуват блоки управління з вбудованим датчиками, Наприклад, Серії EDS. Двигун підключіть до блоку, а сам блок - до мережі. Вікорістовуючі меню, задайте ТИСК, Який звітність, підтрімуваті. Воно винне буті НЕ больше того, на Пожалуйста розрахованій ресивер.

Обов'язково встановіть на компресор Запобіжний клапан. ВІН винен буті розрахованій на ТИСК, Який вищє порога, установленого на датчику, но нижчих граничного для ресивера.

Включивши компресор в ятір и запустила его. У разі! Застосування тріфазного двигуна самперед Переконайся, что ВІН обертається в необхідну сторону. Если обнаружили, що ні, Негайно вімкніть живлення, поміняйте місцямі две будь фази и снова увімкніть.

Контролюйте Тиск за манометром. У момент Досягнення заданої Межі двигун винен відключітіся. После цього почніть відбір Повітря з ресивера. Колі Тиск впадаючи нижчих заданого (з урахуванням гістерезісу), двигун повинен Включити знову. Датчики и блоки управління без гістерезісу використовуват небажано, оскількі часті Включення и віключення для двигуна Шкідливі.