На качану 2012 року Було покладено початок створеня математичної моделі транспортних потоків Москви, яка, як передбачається, що не Тільки поможет в борьбе с пробками, но и дозволити скоординувати проекти з прокладання НОВИХ маршрутів и будівництва доріг. Надаваті допомогу в регулюванні дорожнього трафіку поклікати «велика трійка» стільніковіх Операторів.
Крім треків Операторів стільнікового зв'язку в проектованої моделі пересування транспорту в столице такоже буде використовуват інформація, что отримується з замірів потоку пасажирів міського транспорту з турнікетів, датчіків інтенсівності руху, а такоже результатів опитувань населення. У сукупності ЦІ дані дадуть можлівість Скласти інтерактівну схему руху в столице.
Сконструйована модель таборі підставою для розрахунків варіантів Зміни руху транспорту, Наприклад, при зміні світлофорніх ціклів, створенні НОВИХ Перехрест чи организации пішохідніх переходів и велосипедних доріжок.
Подібна модель застосовується для Боротьба з пробками в ТОКіО. Дані для неї збіраються з треків стільніковіх Операторів, датчіків щільності потоку и дорожніх відеокамер. Для ліквідації Раптовий вініклого затору на Який-небудь вулиці система переналаштовує цикли світлофорів автоматично.
Експерти зараз обговорюють, наскількі правомірно таке відстеження, и чі буде дана ідея ВІДПОВІДАТИ закону «Про персональні дані». Смороду вважають, что даже если стільнікові Компанії и дадуть власти згоду на Надання информации про переміщення своих абонентів, то з великою обережністю. У годину питання захисту персональних даних свячень в Операторів зв'язку й достатньо серйозно, и смороду НЕ погодяться надаваті Такі Відомості у персоніфікованому виде. Це могут буті Тільки знеособлені дані.
Як розрахувати розрахунковий пенсійний капітал
Як знизити нітрати в акваріумі
Які заходи прийняті проти куріння
Як написати правильно відмова
Як відправити інтернет-замовлення Avon
Як створювалася гра Assasins creed
Як дістатися з аеропорту Венеції