ЯК виставити запалювання :: Ремонт і сервіс

Не всі автовласники ремонтують свої машини в сервісах - задоволення це не дешеве, та й самому розібратися в пристрої залізного коня буває корисно. Мабуть, найпоширеніша маніпуляція, яка виконується самостійно - регулювання запалювання.

Інструкція

Виконайте так звані мітки. Для цього перейдіть за допомогою пускової рукоятки двигун за шків коленвала. У разі її відсутності виставте підвищену передачу і штовхайте автомобіль вперед. Виконуючи цю процедуру, стежте за тим, щоб мітки на штирі, встановленому на блоці циліндрів двигуна і шківі коленвала, збігалися.

Після того як ви переконаєтеся, що мітки були виставлені правильно, зніміть кришку розподільника запалювання. Ось тут є один дуже важливий момент: вам необхідно запам'ятати положення бігунка. А якщо бути більш точним, на який циліндр спрямована розносна пластина бігунка. І лише після цього ви сміливо можете знімати розподільник.

Після того як трамблер буде знятий, колінчастий вал прокручувати ні в якому разі не можна. В іншому випадку всі раніше встановлені мітки будуть збиті, а всю виконану роботу доведеться почати заново.

Кілька слів про особливості установки трамблера на різних марках автомобіля. Так, наприклад, в сімействі ВАЗ безпосередньо перед установкою слід за першим циліндру двигуна виставити бігунок. На автомобілях ж іноземного виробництва на корпусі розподільника, як правило, ризику вже є. Що стосується Волги, то на кінці "хвостика" розподільника запалювання є сектор, де можна помітити два різних "півмісяця" - довгий і короткий. Такий же сектор присутній і в приводі трамблера. У приводі двигуна у напрямку маленького "півмісяця" встановіть трамблер в тому ж напрямку.

Після цього в двигун встановіть сам розподільник і перевірте сумісність міток. З цією метою перейдіть двигун на два оберти. Якщо мітки після цього збігаються, можна сміливо все міцно закріплювати і запускати двигун. Але перед цим обов'язково переконайтеся в тому, що високовольтні дроти трамблера на свічки запалювання були встановлені правильно.