ЯК ремонтуватимуть дороги в Москві :: Культура і суспільство

З дорогами в Росії завжди було багато проблем. Якість дорожнього покриття при всіх багатомільйонних вкладеннях в ремонт залишає бажати кращого. Особливі вимоги повинні пред'являтися до магістралей Москви, адже столиця представляє всю країну.

Інструкція

Вимоги до ремонту московських доріг стали більш жорсткими. Тепер роботу підрядників перевірятимуть відразу три інстанції. Спочатку ремонт доріг проконтролюють міські служби замовника, після цього - експерти лабораторії ЦКУ «Експертавтодор». Завершують перевірку фахівці Центру боротьби з пробками.

При наявності будь-якого шлюбу підряднику потрібно буде в стислі терміни переробляти всю ділянку або вулицю. Асфальт повинен бути повністю замінений на рахунок компанії підрядника. Підприємство не допустять до інших робіт, поки воно не виправить шлюб належним чином. Якщо робітники не встигнуть до призначеного терміну виконати ремонт, префектури припинять з ними співпрацювати і розірвуть усі контракти, а бракований ділянку відремонтує інша компанія.

«Латок» на дорогах більше не буде, робочі стануть проводити якісний комплексний ремонт. Щорічно буде проводитися переробка 23-24 млн квадратних метрів доріг. На це необхідно виділити приблизно 20-22 млрд рублів. Зараз використовуються нові асфальто-бітумні суміші і сучасна методика укладання асфальту. Це забезпечить термін гарантії на виконані роботи на три роки.

Вулично-дорожня мережа Москви зношується швидше, тому що навантаження на неї приблизно в 2,4 рази вище нормативу. У цьому місті в рік може бути 80-100 переходів температури через 0 градусів в ту і іншу сторону. Асфальт повинен витримувати численне заморожування і розморожування. Покриття в Москві зношується і руйнується швидше, ніж у столичних містах Європи.

Численний потік машин також сприяє руйнуванню асфальту. Щодня по дорогах Москви проїжджає приблизно 20 тисяч автомобілів - це в два рази вище максимуму нормативного навантаження, прийнятого у всьому світі. Більш того, більшість водіїв використовують шиповані шини, що швидко приводить в непридатність дорожнє полотно. Оптимально потрібно проводити ремонт доріг раз в три-п'ять років.