ЯК будують літаки

При погляді на сучасний авіалайнер складно уявити, як багато зусиль знадобилося конструкторам, інженерам і робітникам, щоб створити таку складну і досконалу технічну систему. Споруда літака - тривалий процес. Від моменту зародження ідеї конкретної моделі до запуску її в серійне виробництво може пройти не один рік.

Інструкція

Процес створення повітряного судна включає в себе ряд взаємопов'язаних етапів. Сюди входять розробка проекту, створення ескізу і макета літака. Потім починаються роботи по робочому проектуванню. Далі слід споруда і льотні випробування дослідного зразка, після яких літак проходить сертифікацію і передається в серійне виробництво.

Перший етап створення літака - проектування і розробка конструкції майбутнього літального апарату. Цю роботу виконують в дослідно-конструкторських бюро, де діють спеціальні лабораторії та виробничі підрозділи. Конструювання літака включає в себе самі різні дослідження, графічні роботи і обчислення.

Дуже важливий етап створення робочої документації, коли розробляються креслення і цілі пакети документів, без яких безпосередня збірка літака неможлива. За результатами такої роботи, що ведеться із застосуванням найсучасніших комп'ютерних технологій, створюється цифрова версія технічної документації і 3D-модель повітряного судна.

Етап безпосередньої зборки літака ведеться в спеціально обладнаному ангарі. Він являє собою ряд технологічних операцій з установки окремих деталей конструкції в положення, задане кресленням, а також об'єднання деталей у вузли і агрегати. Техніки та робітники під керівництвом інженерів встановлюють бортові системи повітряного судна, прокладають комунікації, з'єднують між собою елементи корпусу літального апарату.

Збірка відбувається в строго певній послідовності. Спочатку монтують вузли та панелі літака, потім з них збирають окремі агрегати і відсіки. На завершальній стадії складання відбувається загальна налагодження механізмів, відпрацювання і перевірка всіх систем літака. При монтажі використовується перевірена на практиці схема паралельно-послідовних операцій, що враховує вимоги, зазначені в технічній документації.

На завершальній стадії створення літака відбувається обробка технологічних з'єднань, доведення сполучених поверхонь, термічна обробка окремих вузлів і герметизація стиків. На цьому етапі важливо не упустити дрібниць, кожна з яких прямим чином впливає на майбутні літні властивості апарату і на безпеку його експлуатації. Після завершення збирання літак набуває свої звичні обводи і риси. Тепер він готовий до льотних випробувань.