Як переробити двигун в генератор

Колекторний електродвигун з постійним магнітом на статорі використовуйте як генератора без будь-яких переробок. При приведенні його вала в обертання з частотою, близькою до номінальної, він буде виробляти постійна напруга, також близьке до номінального. Полярність цієї напруги залежить від того, в якому напрямку обертають вал. Для фільтрації вихідної напруги, тобто, видалення з нього сплесків самоіндукції і перешкод від іскріння, використовуйте дроселі і конденсатори. Електролітичні конденсатори можна включати тільки з дотриманням полярності, і якщо вони присутні в фільтрі, розкручувати генератор можна тільки в одному напрямку, відповідному цій полярності.

Універсальний колекторний електродвигун, у якого на статорі замість постійних магнітів розташовані електромагніти, спочатку трохи переробіть: від'єднайте висновки обмотки статора, щоб вони перестали бути пов'язані з щітками. Подайте на цю обмотку постійна напруга - спочатку від акумулятора, який заряджається від того ж генератора, а коли на щітках з'явиться напруга, живити обмотку збудження можна буде від самого генератора. Щоб акумулятор більше не розряджався через генератор, коли він не приводиться в обертання, використовуйте реле зворотного струму (або діод), а щоб запобігти надмірній зарядку акумулятора, скористайтеся реле-регулятором. Обидва реле повинні бути розраховані на те ж напруга, що і генератор, а схеми їх включення наведені в паспортах до них або на їх корпусах.

Асинхронний електродвигун при розкручуванні вала не перейде в генераторний режим, якщо не вжити спеціальних заходів. Підключіть до нього три неполярних конденсатора з таким розрахунком, щоб резонансна частота кожного коливального контуру, складеного з обмотки і конденсатора, дорівнювала синхронної частоті. Приєднуйте конденсатори так: перший - між фазами A і B, другий - між фазами B і C, третій - між фазами A і C. Вироблене змінну напругу буде також трифазним.

Крокові електродвигуни відрізняються від всіх перерахованих вище тим, що вирощують їх потрібно з невеликою частотою. Підключіть до кожного з висновків такого двигуна по два діоди: один катодом до висновку і анодом до мінуса фільтруючого конденсатора, а інший - анодом до висновку і катодом до плюса фільтруючого конденсатора. Таким чином, загальна кількість діодів виявиться в два рази більше кількості висновків двигуна.