Кошторисна документація на будь-якому об'єкті будівництва або ремонту залізниці складається з усіх видів витрат, починаючи від більш дрібних і закінчуючи більш великими видами робіт у цінах на момент розробки кошторису або в цінах 2001 року, прийнятих за базові. Кошторис складається і на такі великі види робіт, як, наприклад, ремонт залізничного полотна.
Інструкція
Визначте обсяг необхідних робіт на основі креслень, специфікацій по окремих уже готовим конструкціям або окремим видам виконаних розділів. Весь перелік необхідного для виконання по одному конструктивному елементу узагальніть в окремому розділі кошторису.
Виходячи з отриманих підрахунків, складіть локальні кошториси кожного виду діяльності, які в подальшому об'єднайте в загальну кошторис. Рекомендовані складові витрат у кошторисі по ремонту залізниці будуть включати наступні витрати: - на виконавців робіт (по ремонту земляного полотна, штучних споруд, укладання колійної решітки, безстикової колії, пр.) - Постачальникам залізобетонних ізделій-- на складання колійної решітки, виробленої на певної виробничої базе-- на доставку рейкових плетей-- на роботу різних механізмів - по вантажно-розвантажувальних, Колієукладальний, складальним, іншим видам робіт.
Крім того, для коригування кошторису зберіть документи про витрати з підготовки колійних машин та інших механізмів до ремонту, переміщенню колійних машинних станцій, витратах на вагони, що використовуються під час робіт під житло, амортизації власних вагонів, а також роликових платформ, роботах з їх ремонту в разі потреби.
Окремо розрахуйте і додаткові витрати на робочу силу: на виплату належних надбавок за роз'їзний роботу і за додаткові дні відпустки.
В кінцевому варіанті до складу зміною документації входять кошторису на окремі об'єкти і види вироблених ремонтів або споруди, локальні кошториси на проведення ремонту, єдині розцінки, калькуляція всіх використовуваних матеріалів і конструкцій, транспортних витрат, відомість дефектів і розрахунок на додаткові витрати при здійсненні зимових робіт.